超高分子量聚乙烯车厢衬板在矿车、翻斗车车厢衬里应用，具有物超所值的优势。在日常运输粘性含水物料时，通常由于物料含水容易粘连、冻结而卸不下，解决这些问题费时费力费钱。应用超高分子量聚乙烯车厢衬板做衬里可轻解决这类问题。

超高分子量聚乙烯车厢衬板优点：磨擦系数低，可防止物料流动时受阻；不吸水性，它不被水所润湿，渣土车车底用塑料滑板，不受物料湿度的影响。车厢内铺上车厢衬板，物料不会粘结在衬里壁上，就算是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和车厢冻在一起；从而做到下料快不粘箱，一抬即卸，省时又省力。

不沾土车厢滑板的作用:不粘土滑板针对车辆运输粘土、湿土、淤泥、矿粉等物料时卸车困难卸不净的问题而生产的塑料板，它是一种表面自滑性很好的一种塑料板，卸车时车底不粘料，全新料生产，韧性高，抗冲击性强，使用寿命长，低温下也不发脆，安装方便。不沾土车厢滑板,聚乙烯车厢滑板,车厢滑板,车底滑板,卸土净滑板,车厢滑板使用效果非常好

高分子土不粘车厢滑板均选用进口设备和共同消除内应力技能出产，并且选用全新高分子聚乙烯质料，参加进口抗紫外线剂、抗老化剂。含硼土不粘车厢滑板极高的分子量赋予其优异的使用性能，而且属于价格适中、性能优良的热塑性工程塑料土不粘滑板，它几乎集中了各种塑料的优点，具有普通聚乙烯和其它工程塑料的耐磨、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、吸收冲击能、耐低温、卫生无毒、不易粘附、不易吸水、密度较小等综合性能。事实上，目前还没有一种单纯的高分子材料兼有如此众多的优异性能。聚乙烯橡胶板挤压成型是应用于这种树脂常见的加工工艺，这样生产出来的产品韧性更强。切底的解决了板材变形、气泡、简单开裂、褪色等问题。