超高分子量聚乙烯车厢衬板在矿车、翻斗车车厢衬里应用，具有物超所值的优势。在日常运输粘性含水物料时，通常由于物料含水容易粘连、冻结而卸不下，解决这些问题费时费力费钱。应用超高分子量聚乙烯车厢衬板做衬里可轻解决这类问题。

超高分子量聚乙烯车厢衬板优点：磨擦系数低，可防止物料流动时受阻；不吸水性，它不被水所润湿，渣土车车底用塑料滑板，不受物料湿度的影响。车厢内铺上车厢衬板，物料不会粘结在衬里壁上，就算是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和车厢冻在一起；从而做到下料快不粘箱，一抬即卸，省时又省力。

聚乙烯车厢滑板是市面上的一种新型车厢滑板材料，市面上常见的车厢滑板是采用的高分子材料，本产品自身润滑抗冲击，具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料流动受阻，本材料具有抗水性，它不被水所润湿，不受物料湿度所影响。

　　聚乙烯车厢滑板的安装教程及注意事项：

　　1、先把车厢底部完全清理，把残损部位修改平整；

　　2、将其板材平铺在车厢底部，然后用螺栓固定；

　　3、安装车厢滑板，一般选择中午气温高的环境安装；

　　4、螺栓密度：滑板四周螺栓要相应加密，滑板中间部分可适当减少螺栓密度；

　　5、注意安装底板时，螺栓帽应低于板材。

滑板，工程自卸车运输土方以及矿粉时，沾车现象比较严重，我公司生产的防粘土滑板，这种增滑板不但可以用于卸土还可以应用于矿粉，港口分包机械漏斗等容易粘接的地方从而让粘接现象不复存在。后来广大司机朋友们给研发的车厢滑板起了个外号叫“卸土净”车厢滑板，由于它具有优良的不吸水性、自润滑性及不粘性，用于车厢底部，可防止在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中，可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，保证稳定运输和设备正常运转，降低成本，提高车辆运输和设备运行效率。

高分子车厢增滑防粘底板具有自润滑、不吸水、不粘附、耐磨损、耐低温等优异性能，是现存材料中解决车厢粘附卸不下问题的材料。可防止车厢在运输湿土，拉土车车底粘泥卸不掉，粘土，黄土，工程车车底粘泥卸不掉，黑土，石灰，粉煤等各种含水物料时产生的粘连车厢卸不下的难题，即使在高寒低温环境也不会发脆断裂，能够防止物料与车厢冻结为一体，使物料轻松卸下车厢。车厢滑板,聚乙烯滑板,不沾土滑板.