车底板耐磨性是炭钢及不锈钢的3~7倍；摩擦系数小，自润滑，不吸水、不粘结物料，抗冲击性强度高，综合机械性能好，耐酸、碱、盐腐蚀、不老化，耐低温，卫生无毒，是用做散装物料储存及运输设备衬里的佳材料。

应用领域：可广泛应用于船舶货舱内衬板、货车车厢衬板、集装箱衬板、矿车翻斗车车厢衬里、工厂地板、农用地垫等的耐磨耐腐应用，具有物超所值的优势。

1.船仓车箱的衬里.  一般的散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里可以显著提高卸货的速度。

拉土卸不下沾车厢让人着急上火--用省心的卸车快车厢滑板，自卸车滑板，司机朋友们在日常工作中较头疼的问题之一就是在拉湿土、泥巴、矿粉、石灰等黏湿物料时怎么也卸不干净，自卸车滑板怎么安装，物料粘在车厢里，怎么都倒不出来。我公司生产的车厢防粘滑料板有效的解决了物料粘结车厢倒不出卸不下的问题，车厢防粘板具有不粘附、不吸水的性能，从而断绝了物料粘结车厢的根本，解决物料粘结车厢问题。不沾土滑板

　翻斗车不下料卸不出怎么办？用不粘料卸车快自卸车铺底滑板有什么方法让自卸车车厢不黏黄土红土用车厢不粘土卸车快防粘板，泥头车一般使用寿命2年左右。如果只拉土的话6毫米厚使用寿命一年左右，15毫米毫米的车厢滑板可以使用3年，20毫米的聚乙烯车厢滑板可以使用4年，建议使用比较厚的，可以免去反复更换麻烦。聚乙烯车厢滑板.

车厢防粘滑板是一种具有摩擦系数超低、不吸水、耐磨损、抗冲击等优异性能的塑胶板材，自卸车土倒不干净，安装在车厢壁可解决车厢在运输粘湿物料时产生的粘结车厢、卸不下、低温冻结、腐蚀车厢等问题，土倒不干净，可做到随到随卸，卸得干净，不用清理，大量节省人力物力，提高车国辆使用效率。我厂生产的高分子车厢防粘底板具有耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱等优点。能够解决湿土、泥巴、矿粉、粉煤灰、煤粉等运输过程中卸不下车厢，粘连车底的现象，在煤电工程、高速路建设、水库建设、高地产工程、高铁工程等基础建设的工程中发挥了巨大的作用，大大提高了车辆的使用效率。