手带是用尼龙材料制成的，手带的末端内置在衬垫主体中，以便搬运和放置。它是铺在工程车辆桥下的垫板，它的主要作用是将工程车辆本身的重量和重量有效地分散在支腿垫的面积上，从而确保了工程车辆等运输工具在地面工作环境的安全。如果出现有不确定工程机械地面工作环境是否好的情况，使用垫板可以有效地避免恶劣事件的发生。

   由于机械使用垫板的种类实在太多了，所以今天小编再从垫板的作用和各材质的优缺点等方面再与大家分析一下吧！

　　1.木质垫板：由于木材本身的特性，有耐压车、断裂、易腐蚀的缺点。但是由于木材密度低，垫的质量轻，便于携带，成本低，但不能回收木材，造成资源和财力的浪费。

　　2. 钢质垫板：钢材质，抗压能力强，不腐蚀，不断裂，可回收利用。但其成本太高，质量重，不易携带。

　　3.聚乙烯垫板：由HDPE超分子聚乙烯制成，具有压缩力、腐蚀、不断裂、质量轻、便于携带、成本中等、回收等特点。可以在恶劣的环境下正常使用，超载不，反而使用弯曲。手带是用尼龙材料制作的，手带的末端内置在垫板主体中，以便搬运和放置。

 支腿垫板主要采用的是具备HDPE超高分子量聚乙烯而制成，在应用上具有抗压力强、不腐蚀、不断裂、质量轻、易携带、成本中等、可回收利用等特点，支持在恶劣环境下正常使用，超载使用宁弯而不断裂，而且产品上的手提绳由尼龙材质制成，手提绳的端部嵌入垫板本体中，以便于运载和布置。       在应用上支腿垫板算是属于起重机的重要部分，当然其中还包括泵车、吊车等大型设备支腿，在这些机器中支腿垫板都起到至关重要的作用，因为是由超高分子量聚乙烯垫板制成的所以会比之前用的木质垫板，

其次还有就是钢质垫板，抗压力强、不腐蚀、不断裂、成本高、质量重不易携带、可回收利用。      同时对于超高分子聚乙烯板原料而做成的支腿垫板不易粘附异物，滑动时有极优良的抗粘着特性。      支腿垫板的工作温度范围可自-265℃到+100℃，低温到-195℃仍能保持较好的韧性和强度，相比来说不容易出现断裂等其他情况，以上就是关于支腿垫板的详细原因分析，更多相关的信息，小编会依次的发布在网站上，感谢您的观看。

 吊车抗压防滑支腿垫板可以减小支腿对地面的压力，不要看地面的是水泥的，万一水泥地面下面是一个坑，那就要翻车了。一个很简单的道理，同样吊5000公斤重的东西，如果不伸臂，在臂长10.5米角度60度吊和臂长20米臂角度40度吊，支腿对地面的压力的区别就很大了。因为角度越低对地面的压力越大。所以一定要支腿垫板。 那么关于该板材的突出特点，大家具体了解多少呢，我们来详细说明下：    1、用户可选把手或绳子手柄；    2、表面可选中间刻防滑槽或整体防滑纹；    3、用户需要什么样的形状，我们都可以为您研发和生产。    吊车抗压防滑支腿垫板的突出特点主要就是这些，大