该吊车支腿垫板板状的垫板本体和手提绳两部分组成,垫板承压9-300千kg，手提绳由尼龙材质制成，手提绳的端部嵌入垫板本体中，以便于运载和布置。

    吊车支腿垫板可选一体化把手或绳子手柄表面可选中间刻防滑槽或整体防滑纹，可在恶劣环境下正常使用，适于用吊车、泵车、起重机等设备上！

   我们还将会不断改进吊车支腿垫板的性能，争取使其应用范围更加广泛，如果大家还有哪些不明白的，欢迎及时向我们咨询。

我们在工地上，有吊车的地方都会见到支腿垫板的出现，支腿垫板，主要用于垫在工程机械的支腿下，起支撑作用。今天我们就来详细介绍支腿垫板的施工使用说明。    施工吊车支腿用支腿垫板 支脚垫板主要用于垫在工程机械的支脚下，起支撑作用。支腿垫板具有较高的强度和刚度，进而能够减小受力时垫板本体的变形量，为工程机械提供更加稳定的支撑力，大大节约了使用成本提高了工作质量，使其可在恶劣环境下正常使用，超载使用宁弯而不断裂。我公司生产的垫脚是由UHMW-PE超高分子量聚乙烯板材加工而成，其抗冲击性能居塑料，无论是外力强冲击，还是内部压力波动，都难以使其开裂。其冲击强度是尼龙66的10倍，聚的20倍，聚四氟乙烯的8倍；特别是在低温环境，其冲击强度反而达到值，其柔韧性能为输送系统提供了极为的保障。 抗老化性：性能稳定，抗老化性好，地面、地下埋没均可，50年不老化。按ASTM方法测定（负荷4.6㎏/cm2），热变形温度为85℃，使用温度可达90℃，特殊情况下，允许在更高的温度下使用。

吊车支腿垫板是一种性能特殊的板材，相对于其他聚乙烯板材来说，可能会具有局限性，但是就该板材的应用可以有效避免恶劣事故的发生，在特定的场合充分发挥其超。    吊车支腿垫板采用原料，进口助剂运用自主创新配方，进行综合改性。韧性高、强度大，单件承压40T不，重复使用回弹性好，主要应用于混凝土泵车、起重机等大型机械，扩大承压面积或阻止轮胎滑动的作用。   PE聚乙烯吊车支腿垫板相对于传统的金属支腿垫板质量更轻，同时耐化学腐蚀，稳定性好，超载使用宁弯而不断裂，具有极高的强度和刚度，为大型工程机械提供更加稳定的支撑力。

 支腿垫板在吊车、汽车起重机中的应用时选用的 超高分子量聚乙烯板材，比普通板材抗压能力更强，更耐磨，而且价格低廉，使用寿命更长，既节约了成本，又提高了使用效率。    1、该板材能吸收震动冲击和防噪声；     2、支腿垫板的冲击强度极高，比尼龙、聚（PP）大10倍；    3、支腿垫板摩擦系数很低，其动摩擦系数为0.07～0.10，可与聚四氟乙烯（PTFE）相媲美，是理想的自润滑材料。     4、该垫板耐磨损性能非常好，沙浆磨损试验表明，比一般碳钢和铜等金属要耐磨数倍、比尼龙、聚四氟乙烯（PTFE）耐磨4-5倍；     5、支腿垫板耐化学腐蚀，并可屏蔽原子辐射，在一定的温度、浓度范围内许多腐蚀性介质（酸、碱、盐）及溶剂等各种腐蚀性介质也对它无可奈何。