吊车支腿垫板是垫在工程机械支腿下面的垫板，能够有效的把工程机械自身重量和起重重量分散到支腿垫板的面积上，确保工程机械地面正常工作环境。工程机械地面工作的环境在不确定是否很好的情况下，用到我们的吊车支腿垫板就能有效避免恶劣事故的发生。    关于吊车支腿垫板的应用性能，相信大家并不陌生了，我们一定要根据说明合理的利用它，从而充分发挥其超，如果大家在应用过程中还有哪些疑问，欢迎及时向我们咨询。

支腿垫板属于工程塑料板材的一种，其在实践应用中主要利用其承压能力，可以承受住巨大的压力。那么大家对于其抗冲击能力又了解多少呢？知道其冲击强度如何呢？    这种支腿垫板的冲击强度，在所有工程塑料中是比较好的，其冲击强度约为耐冲击PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。耐冲击性如此之高，以致于采用通常冲击试验方法难以使其断裂破坏。其冲击强度随分子量的增大而提高，在分子量为150万时达到峰值，然后随分子量的继续升高而逐渐下降。值得指出的是，它在液氮中（-195℃）也能保持优异的冲击强度，这一特性是其它塑料所没有的。

汽车起重机支腿加装滑道的要求是不会损坏路面顶板，不会失稳倾覆。平时以经验为主，主要重量需要机械计算。

标准：移动式起重机的支腿使用标准垫块，楔块使用硬木方(枕木)。只有将所有支腿支撑在平坦坚实的地面上，才能进行提升操作。

如果地面不符合相关规定要求，应提前做好充分的土地准备工作，确认安全合格后方可进行作业。使用起重机支腿垫时，起重机支腿垫必须具有能够完全承受支腿压力的坚固结构。

如果在腿板下放置钢板，应使用变形小的厚钢板。腿垫：与传统金属腿垫相比，重量更轻，耐化学腐蚀，稳定性好。超载时不折不弯，强度和刚度高，为大型工程机械提供更稳定的支撑力。

吊车支腿垫板由超高分子量聚乙烯板材和尼龙手提绳两部分构成，我们见过太多吊车、泵车等在作业时由于支腿支撑不到位而发生车辆侧翻的情况，超高分子量聚乙烯支腿垫板主要应用在工程车辆支腿下起支撑作用，减少了垫板受力时的变形量，保护了作用地面的路基不受损害。吊车支腿垫板性能：是一种宁弯而不断的分子量聚乙烯工程塑料，聚乙烯吊车支腿垫板，支腿垫板主要用于垫在工程机械的支腿下，起支撑作用。支腿垫板具有较高的强度和刚度，进而能够减小受力时垫板本体的变形量，支腿垫板厂家，为工程机械提供稳定的支撑力。大大节约了使用成本，提高了工作质量。