为何选择超高分子量聚乙烯板为支腿垫板的主要原料?你知道吗?今天，车厢滑板厂家为我们大家介绍一下。

　　车厢滑板厂家生产的支腿垫板主要用于工程机械腿部下方的缓冲，起到支撑作用。支腿垫板能隔离腿部压力，保护路基和路面。

　　那么，为何选择超高分子量聚乙烯板为支腿垫板的主要原料，首先，让我们来看看木垫，它们耐压低，易破，易腐蚀，质量方便，成本低，不可回收浪费资源。然后还有钢板，耐压强，不腐蚀，不断裂，成本高，重质量不易携带，可回收。

支腿垫板、吊车支腿垫板、泵车支腿垫板、起重机支腿垫板、支腿垫脚板、支腿垫块、高分子支腿垫板、塑料支腿垫脚板等等，这些名称在我们日常生活中极为常见。那么支腿垫板，支腿垫脚板是什么样式的呢？又是什么材质的呢？下面小编为大家分享一下关于支腿垫板的信息：支腿垫板材质采用超高分子量聚乙烯为基料，此材料宁弯不断。各种颜色，各种规格，各种形状，各种分子量的支腿垫板。采用***的液压支腿技术，满足各种吨位支腿使用。

其次还有就是钢质垫板，抗压力强、不腐蚀、不断裂、成本高、质量重不易携带、可回收利用。      同时对于超高分子聚乙烯板原料而做成的支腿垫板不易粘附异物，滑动时有极优良的抗粘着特性。      支腿垫板的工作温度范围可自-265℃到+100℃，低温到-195℃仍能保持较好的韧性和强度，相比来说不容易出现断裂等其他情况，以上就是关于支腿垫板的详细原因分析，更多相关的信息，小编会依次的发布在网站上，感谢您的观看。

支腿垫板性能：是一种宁弯而不断的超高分子量聚乙烯工程塑料，支腿垫板主要用于垫在工程机械的支腿下，起支撑作用。支腿垫板具有较高的强度和刚度，进而能够减小受力时垫板本体的变形量，为工程机械提供更加稳定的支撑力。大大节约了使用成本提高了工作质量。支腿垫由板状的垫板本体和手提绳两部分组成。板状的垫板本体采用UHMW/HDPE高分子合成材料压制而成。垫板四角支撑60mm承压15-18T/cm2以上，可在恶劣环境下正常使用，超载使用宁弯而不断裂。手提绳由尼龙材质制成，手提绳的端部嵌入垫板本体中，以便于运载和布置。吊车支腿垫板。支腿垫板虽然不起眼，但是确实大型机械不可少的一部分，它的存在让机器更加稳固，那么对于它的性能您了解多少呢？今天我们就一起来了解一下。一：支腿垫板冲击强度极高，比尼龙、聚（PP）大10倍。二：摩擦系数很低，其动摩擦系数为0.07～0.10，可与聚四氟乙烯（PTFE）相媲美，是理想的自润滑材料。三：支腿垫板耐化学腐蚀，并可屏蔽原子辐射。在一定的温度、浓度范围内许多腐蚀性介质及等各种腐蚀性介质也对它无可奈何。四：不易粘附异物，滑动时有极优良的抗粘着特性。五：耐磨损性能较强，沙浆磨损试验表明，比一般碳钢和铜等金属要耐磨数倍、比尼龙、聚四氟乙烯（PTFE）耐磨4-5倍，很好。