支腿垫板一般可以分压支腿的压力，对路基路面起到保护的作用，近年来出现了很多不同材质的支腿垫板，不过我们大多选用的是超高分子量聚乙烯板为原料生产，那么支腿垫板选用超高分子量聚乙烯板为原料生产的主要原因有哪些呢，我们来详细分析下：

   首先我们来看一下木质垫板，抗压力差、易断裂、易腐蚀、、质量轻易携带、成本低廉、不可回收利用浪费资源；

   其次还有就是钢质垫板，抗压力强、不腐蚀、不断裂、成本高、质量重不易携带、可回收利用；

   我们来看一下超高分子量聚乙烯板材的支腿垫板，支腿垫板抗压力强、不腐蚀、不断裂、质量轻易携带、成本中等、可回收利用。

   有了以上对比，大家对超高分子量聚乙烯板的超有了更多的认识，我们选用超高分子量聚乙烯板为支腿垫板的原料主要原因大家也清楚的了解了，如果大家还有哪些不明白的，欢迎及时向我们咨询。

支腿垫板的使用我想大家都已经非常了解，在日常的建筑工程中，就能够看得到支腿垫板的身影，支腿垫板的出现给我们的生活和工作带累了很多的好处，同时也保护我们的地面。那么你知道支腿垫板的加固还需要做些什么吗？    在经行加固的时候，施工应该砌平整，相邻支腿垫板间不应有迎着物料运动方向的凸台，当衬砌设备转角边缘处支腿垫板的尺寸不够时，微晶板可以横面或按实际尺寸加工支腿垫板。衬砌时，没有固化的支腿垫板严禁移动。应在微晶板的施工面上打灰，中间应略高，不应在板面四周进行打灰。为粘接牢固，支腿垫板应按料仓的平整度粘接，应控制好胶泥厚度。

消防车支腿垫板不知道大家具体了解多少，该垫板的应用给消防车的应用带来了更大的便利。该支腿垫板相对于传统的金属支腿垫板质量更轻，同时耐化学腐蚀、稳定性好，超载使用宁弯而不断裂，具有极高的强度和刚度，为大型工程机械提供更加稳定的支撑力，保持车体平衡，更大发挥车辆稳定性。

   消防车支腿垫板是一种宁弯而不断的高分子复合材质加工而成的板材，防滑效果更好 且可以超载使用，减少危险性，支腿垫板具有较高的强度和刚度，韧性好承重强，不吸水耐油耐腐蚀，为工程机械提供更加稳定的支撑力。

 支腿垫板在吊车、汽车起重机中的应用时选用的 超高分子量聚乙烯板材，比普通板材抗压能力更强，更耐磨，而且价格低廉，使用寿命更长，既节约了成本，又提高了使用效率。    1、该板材能吸收震动冲击和防噪声；     2、支腿垫板的冲击强度极高，比尼龙、聚（PP）大10倍；    3、支腿垫板摩擦系数很低，其动摩擦系数为0.07～0.10，可与聚四氟乙烯（PTFE）相媲美，是理想的自润滑材料。     4、该垫板耐磨损性能非常好，沙浆磨损试验表明，比一般碳钢和铜等金属要耐磨数倍、比尼龙、聚四氟乙烯（PTFE）耐磨4-5倍；     5、支腿垫板耐化学腐蚀，并可屏蔽原子辐射，在一定的温度、浓度范围内许多腐蚀性介质（酸、碱、盐）及溶剂等各种腐蚀性介质也对它无可奈何。