主要分类

轨道平车

轨道平车的主要技术参数有七项：供电方式、载重吨位、台面尺寸、台面高度、轨道长度、轨道间距、操作方式，其中主要的技术参数为供电方式和载重吨位，轨道电动平车以供电方式确定其型号，以载重吨位确定其规格。

蓄电池系列平车

KPX系列是蓄电池电动平车，以蓄电池供电。

蓄电池给直流牵引电机提供电力，直流电机拖动平车运行。电动平车主要分类：拖缆平车KPT系列拖缆电动平车运行时时靠平车所拖地电缆供电。直流电机与交流电机相比有不易烧损，起动力矩大，过载能力强的优点。它比KPJ、KPD两种系列平车具有更大的安全性能和机动性灵活性，能在弯道、道岔上行驶，运行距离不受限制，对轨道无绝缘要求，故施工方便费用低廉。

转盘换轨平车

KPZ系列转盘换轨车为电动平车的配套装备。当生产工艺流程线上需转弯、且电动平车也不能满足其要求时，可配转盘换轨车。KPZ系列转盘换轨平板车可分手动和电动两种。

钢渣系列平车

特种电动平车及冶金工矿车辆，台面尺寸，轨距，载重吨位，供电方式等均可根据用户需要进行设计制造。

小车推拉平车

该电动平车特点是平车主体上不 带电器，电器设在可单独推动的小车上。其特征在于，所述滑触线通过支撑体架设在滑触线槽横切面的中间部位。平车需运行时，小车上的电机减速机出抽同平车上主减速机联接，驱动平车运行。不运行时，可拖离小车；根据需要也可将电器、减速机都安装在小车上，电动平车的运行直接由小车拖动或推动行走，一般用于冲洗房、喷砂房、烤漆房等。

根据充电检验时电动平车蓄电池的不同表现，判明电动平车蓄电池的内部故障及其原因。

（1）正常状态 对电动平车蓄电池进行充电时，电动平车蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这表明电动平车蓄电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应进行充电。

（2）硫化状态 内部硫化的电动平车蓄电池在进行充电时，初单格电压可升至2.8V左右，电解液温度也高，随着充电的继续，数小时后，单格电压会下降到2.2V，以后又缓慢上升和良好的电动平车蓄电池充电规律相同。电缆的一端接在地面电源上，另一端经电动平车的铁夹装置引入平车。内部严重硫化的蓄电池，单格电池的电压还会高于2.8V以上，电解液比重并不升高，充电之初，电动平车蓄电池就会出现冒气泡现象。

（3）活性物质脱落 活性物质严重脱落的电动平车蓄电池在充电时，电解液混浊，蓄电池容量降低，充电时间较正常的电动平车蓄电池缩短，电解液沸腾等充电终了的现象也会提前出现。

（4）自行放电 自行放电的电动平车蓄电池，充电时间较长，电解液比重和端电压上升缓慢。如果电动平车蓄电池内部有严重短路，则无论充电时间多长，电解液比重和端电压都不会上升，电动平车蓄电池中更没有气泡产生，电解液好似一潭死水。

蓄电池被人们形容为电动平车的供电站。电动平车蓄电池的寿命一般在2-3年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上。如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。

电动平车蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度，及时对电动平车蓄电池的存电状况进行检查和补充。电动平车电子秤的作用一方面是当载荷超过额定值时，使行进动作不能实现，从而避免超载。电动平车蓄电池维护工作比较简单，做好电解液的补充、电动平车蓄电池和极桩的清洁和电动平车蓄电池的比重控制等工作，就能有效的延长电动平车蓄电池的使用寿命。