顾名思义，轮式扒渣机是采用柴油或电能作为驱动能源，使用橡胶轮胎行进的设备。它主要由机械臂和运输机两部分组成，在能源开采挖掘和公路、水利工程施工中应用广泛。那么当胎纹磨损平滑以后是否需要换呢？技术人员表示，胎纹是特指布满轮胎周身的纹路。它的作用是增加车辆在行进过程中的摩擦力和抓地力。大限度的保持车辆与地面贴近行驶，避免打滑、侧滑等现象的发生。在车辆行驶工作前，驾驶人员必须严格检查胎纹和胎路是否完整有效。如果发现磨损严重或已经磨平的现象，就应该及时进行换，以保障工作安全。除此之外，工作人员还必须熟知哪些状况下要换轮胎。以保证车辆正常运行。

在路面冰封情况严重的时候，扒渣机是可以用上的。比如，它可以参与铲雪、运输的工作，也可以通过执行将路面冰层推开或破开，以此来达到除雪的功效。特别值得注意的是，扒渣机可以将已经破除的风雪运输到地点，这节省了多的时间与人力。同时，使用履带式扒渣机进行行进的机器，还能防止侧滑的现象。近期，因受到季节转换和降雨降雪天气的影响，北方大部分城市和地区，主要是华北和河北两个省份，都受到了比较明显的冷空气影响。局部地区甚至出现了大雪和暴雪的现象，给消费者的正常出行造成了大的困难，那么扒渣机能够胜任街道除雪的工作吗?

工作人员解释到，扒渣机是由扒渣设备和运输机组合而成的机械车辆，它的主要作用是完成矿产挖掘和能源运输等工作。在煤山、矿山开采，公路水利施工中应用较为广泛。那么扒渣机是否能够除雪呢?

液压油的是扒渣机液压系统中不可缺少的工作介质，其功能是进行能量传递，系统润滑以及冷却等作用。选择合适的液压油产品，对于提高扒渣机液压系统的工作效率、延长其使用寿命以及降低故障发生率都有着重要的意义。选择合适的液压油产品，粘度是重要因素。过高的粘度会在系统内产生强大的摩擦力，增加液压油流动的阻力，从而消耗过多的能量，是液压系统产生过热的现象;而如果液压油粘度过低，则容易产生泄漏的问题，降低液压系统的容积和工作效率。液压油的粘度选择主要可取决于液压系统的运行速度、工作压力以及环境温度。

整机结构紧凑，底座固定在平台上。回转机构可实现左转15° ，右转90° （停止工作的位置）。升降机构由升降缸提供一个稳定有力的穿透力，击碎渣壳。伸缩杆在导向臂内滑动。配有液压站。具有结构简单、刚性好、占地面积小，扒渣力大、穿透力大、动作灵活的特点。  

   扒渣工序随着工艺的现代化改造越来越受到重视。在国外扒渣机应用很普遍，如铁水予处理、混铁车及炼钢炉前、后都要求扒渣。我国在应用范围的深度和广度都有很大潜力。随着我们在现有设备基础上进一步改进提高，不断推出经济适用的新品种，必将得到更广泛的推广使用。