外胎被钉子等细长异物扎伤后，若表面无明显创口或创口较小，则此外胎可继续使用(因为装载机轮胎属低压胎，且运行速度比较慢);若创口较大， 则必须进行修补。 若是新内胎，必须将气门嘴底部的螺栓拧紧，以防漏气;然后将外胎内腔的异物清除，并撒入适当的滑石粉，涂抹均匀。为了使衬垫与内、外胎贴紧，在装入内胎后应给内胎适当充气，再塞入衬垫。   将轮胎装到轮辋上，装上锁圈、挡圈;安装过程中要保护好气门嘴。

　　近期，受到季节转变和寒流的影响。华北、东北地区已经进入严寒季，温度骤降到2-6度左右。对扒渣机的正常工作和启动造成了一些困难。原因是低温会对引擎内的机油和输油管造成冻害，从而导致发动机磨损变大和启动困难两种状况。而为了避免这种现象的产生，驾驶员就要为其添加防冻液。那么如何正确操作呢?技术人员表示，防冻液的添加没有具体的时间与里程的限制。通常情况下是发现少了就补充，大使用年限好不要超过2年。除此之外，在换防冻液时还应该尽量采取同一为佳。

渣机剐蹭后掉漆后，应进行及时修补。不然与空气或水分接触后，容易造成生锈进而腐蚀车体的状况。那么扒渣机应如何补漆呢？        工作人员表示，扒渣机在补漆时应视剐蹭情况的轻重进行处理。在痕迹较浅或没有伤到内部铁皮的情况下，可以使用补漆笔或直接采用相同颜色的漆色均匀涂抹即可。而如果剐蹭特别严重，造成刮痕较深，或导致局部变形的情况，则应对剐蹭处的板块进行拆除，钣金后涂抹腻子然后重新喷漆安装。我公司还提醒每位扒渣机工作人员严格遵守各项安全操作规章，平安驾驶。