发动机积碳。发动机积碳过多或导致扒渣机打火困难或怠速不稳。油气能量和点火稳定性也迅速下降。此时设备需要供应多的油量才能保持正常运行，油耗增加也由此产生。处理办法：清理发动机。喷油嘴污染。喷油嘴喷油情况的好坏会直接导致燃油雾化效果是否良好。雾化效果不好会导致发动机燃烧动能不足，从而导致发动机油耗增加。

矿业扒渣机械进入隧道施工现场后，不仅减少了施工作业人员，降低了人员伤的概率，还极大地提高了工作效率，得到了承包商的认可。之后，各地经营者纷至沓来，一时间公司门庭若市，销量不断上升。然而，随着新产品的推广，不少机械制造单位纷纷开始模仿其他公司的产品。面对竞争，没有怨天尤人。他说：“只有通过不断地改进，使产品精益求精，才是企业的发展良途。

运用液压传动，操作员能够让切削筒满负荷直至切削筒中止转动而不会有任何不利影响，系统采用卸压阀来避免超载，油泵的超负荷自动零输出系统能够避免系统过热。当操作员减小工作负荷后，机器可继续运转，而不会有任何影响。液压系统流程图如图6所示。驱动轴经过两根D8N SALT链条或者两根5501滚子链衔接到滚筒，详细取决于应用场所。由于采用了液压系统，因而滚筒转速和履带行走速度均可完成无级变速，从而让操作员动态改动滚筒旋转运动，以顺应岩石的变化状况。

扒渣机操作通过两个主令控制器完成，包括扒渣操作和铁水液面调整，操作人员可以通过操作这两个主令控制器完成扒渣机所有动作，因此整台扒渣机操作十分简便，操作人员经过简单的训练就可以掌握，是一种运行可靠的成熟产品，现在国内各大钢厂已经广泛使用，整机载巷道墙壁的距离不小于1200mm，地面轨道应平整，不应下沉，工作环境温度2∽50℃。本机装载块度在700mmх800mm以下，有三种装碴高度和宽度的机型，以满足不同施工条件的需要。