扒渣机轮胎的合理使用：

(1)限制无轨自行设备的运行速度和载荷量。速度过高，胎面晰损加快，弓f起轮胎发热，增加了轮胎对

碰撞、冲击等的敏感性。国外很多矿山在购进新铲运机时，就将其高速档封死，通常只用、二档速

度。作为井下设备，尤其是铲运机，发生装载不均匀和在坡道上行驶是经常的，因而轮胎的使用寿命就

相对地短了很多，有时这是无法避免的，只能凭司机的经验和技术。对各种设备进行正确操作，使装载

尽可能地平衡，才能减轻这种破坏。严禁非人员操作生产设备。

(2)避免轮胎和柴油、、煤油等油类接触，因而对于漏油设备要及时维修、堵漏。

(3)双胎的匹配必须正确，应采用同一规格，而且是同一厂家生产的轮胎，两只轮胎直径的公差一般

不允许超过1/2-314英寸，周长的公差不得超过1英寸。

(4)拆装轮胎要使用专门工具，严禁用大锤敲击或者重摔，以防轮辆变形，损坏轮胎。注意清洁干燥，保

持零件完好，压环、压条的安装要平整、牢固，注意花纹的安装方向。

(5)维修、保养或更换一台重型设备的轮胎，需要时刻提高鲁惕。轮胎的、爆裂等都可能发生。搞得

不好，甚至会造成人身事故。使用能从远处给轮胎充气的打气机。在充气前应检查锁紧装置有否松脱，

压环、压条是否装配完好等情况，在确认没有问题后，开始充气，充气时，人尽可能地远离扒渣机轮胎

。

疲劳的症状表现为:驾驶员身体有倦怠、沉重、呆板等感觉，下车弯腰感到很困难、周身疼痛、手脚发胀

等，这叫身体疲劳症状，共次是精神疲劳症状，表现为思考不全、精神涣散、、急躁等，往往出现

在长时间行车后，再次是神经疲劳症状，表现为视神经疲劳，动作失调、眼睑肌肉颇动、手脚发抖、精

神不振等。疲劳程度分阵候期、加重期和过劳期。一般连续9~12小时的驾驶作业，神经疲劳症状就会出

现，控制日行里程是防止驾驶疲劳的重要措施之一。

湖北扒渣机出车前的日常维护

   (1)检查散热器水量、燃料箱油量、润滑油油量是否符合规定。

   (2)检查轮胎气压是否符合规定。

   (3)检查各部有无漏水、漏油、漏气和漏电现象。

   (4)检查轮胎、后半轴、传动轴、钢板弹簧等外露部位的螺栓、螺母是否齐全有效.

   (5)检查转向装置和横、直拉杆等连接部位是否牢固，手制动器、脚制动器和离合器的工作情况是否

良好。

   (6)检查灯光信号、喇叭、雨刷器的工作情况.

   (7)检查车厢和货物装载情况是否符合装载规定和拖挂装置是否牢固可靠.

   (8)检查风扇皮带、空气压缩机皮带松紧度。

   (9)检查发动机运转中有无异响及各仪农工作是否正常。