外胎被钉子等细长异物扎伤后，若表面无明显创口或创口较小，则此外胎可继续使用(因为装载机轮胎属低压胎，且运行速度比较慢);若创口较大， 则必须进行修补。 若是新内胎，必须将气门嘴底部的螺栓拧紧，以防漏气;然后将外胎内腔的异物清除，并撒入适当的滑石粉，涂抹均匀。为了使衬垫与内、外胎贴紧，在装入内胎后应给内胎适当充气，再塞入衬垫。   将轮胎装到轮辋上，装上锁圈、挡圈;安装过程中要保护好气门嘴。

我们在实际操作中或在试验表明，扒渣机各种部件的主传动齿轮和轴承在-5℃的润滑油中运转比在3℃的润滑油中运转，磨损要增大10~12倍。但当温度过高时，又会加速润滑油的变质，如机油温度查过55~60℃时，油温每升高5℃，机油的氧化速度将提高一倍。     为此，扒渣机在使用过程中，一要防止低温下进行超负荷运转，保证低速预温阶段的正常运行，使机械达到规定温度后再进行行驶或工作，不要因为当时不出现问题而忽视其重要做；二要防止机械在高温下运转，如果扒渣机在工作时零部件超过这些数据，一定要停机检查问题，或是给扒渣机降温，发现有损坏的扒渣机零件即使排除换维修。

顾名思义，轮式扒渣机是采用柴油或电能作为驱动能源，使用橡胶轮胎行进的设备。它主要由机械臂和运输机两部分组成，在能源开采挖掘和公路、水利工程施工中应用广泛。那么当胎纹磨损平滑以后是否需要换呢？技术人员表示，胎纹是特指布满轮胎周身的纹路。它的作用是增加车辆在行进过程中的摩擦力和抓地力。大限度的保持车辆与地面贴近行驶，避免打滑、侧滑等现象的发生。在车辆行驶工作前，驾驶人员必须严格检查胎纹和胎路是否完整有效。如果发现磨损严重或已经磨平的现象，就应该及时进行换，以保障工作安全。除此之外，工作人员还必须熟知哪些状况下要换轮胎。以保证车辆正常运行。