扒渣机常见故障有哪些，我们该怎样排除这些故障

扒渣机同时还有一个重要液压原件多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。

若这些安全阀现在所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。还有，若阀杆与阀孔之间因磨损而间

隙过大，阀杆回位不完全，则导致流量不足，速度缓慢。对于这类情况的毛病，须卸下多路分配阀，送

交本公司后直接上调试台进行调试，重新设定所有安全阀的压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。

       扒渣机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配

阀的阀杆使其换向，若此齿轮泵磨损过度，不能建立起一定的压力或齿轮泵上安全阀设定的压力不够，

就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，这样就会流量不足，动作缓慢，压力不够

，挖掘无力，对于这类情况的毛病，只需更换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。

安装保护链或垫式履带

轮胎的保护链网是将很多金属元件串连起来，缠裹在轮胎的外部，尽可能地不使岩石直接与胎面接触，

以保护轮胎。尽管有些矿山和制造公司声称采用保护链后，轮胎的使用寿命成倍地延长，但是在实际中

，使用保护链的矿山并不多，主要原因是当坚硬的石块卡进链网以后很难白动脱落下来，造成轮胎磨损

加剧;当链网中某一环断了时，需拆下焊接，耽误生产;其初投资费用比普通轮胎高50-70%。总之，还有

一些技术问题有待解决。