我们在实际操作中或在试验表明，扒渣机各种部件的主传动齿轮和轴承在-5℃的润滑油中运转比在3℃的润滑油中运转，磨损要增大10~12倍。但当温度过高时，又会加速润滑油的变质，如机油温度查过55~60℃时，油温每升高5℃，机油的氧化速度将提高一倍。     为此，扒渣机在使用过程中，一要防止低温下进行超负荷运转，保证低速预温阶段的正常运行，使机械达到规定温度后再进行行驶或工作，不要因为当时不出现问题而忽视其重要做；二要防止机械在高温下运转，如果扒渣机在工作时零部件超过这些数据，一定要停机检查问题，或是给扒渣机降温，发现有损坏的扒渣机零件即使排除换维修。

定期检查各油管是否有弯折和扭曲甚至破损的地方，发现后要立即换，以防影响管路畅通从而使机器不能正常工作；检查各个液压元件的密封件是否损坏变形影响其密封效果，若发现，应及时换。 开机前要检查电缆、插座、插头、有无破损，断路器、接触器、按钮、指示灯、转换开关等电器及其连接线路是否烧损、松脱，并及时进行修复换。以上元件设备检查无误后，才可送电开机工作。

渣机剐蹭后掉漆后，应进行及时修补。不然与空气或水分接触后，容易造成生锈进而腐蚀车体的状况。那么扒渣机应如何补漆呢？        工作人员表示，扒渣机在补漆时应视剐蹭情况的轻重进行处理。在痕迹较浅或没有伤到内部铁皮的情况下，可以使用补漆笔或直接采用相同颜色的漆色均匀涂抹即可。而如果剐蹭特别严重，造成刮痕较深，或导致局部变形的情况，则应对剐蹭处的板块进行拆除，钣金后涂抹腻子然后重新喷漆安装。我公司还提醒每位扒渣机工作人员严格遵守各项安全操作规章，平安驾驶。