为了让扒渣机更好工作，湖北扒渣机厂家每台扒渣机在使用说明书上都标注了每个部位的保养时间

，而黄油一般是工作时间隔5-8小时加注一次，也就是说每天工作时都至少需要加注1-3次黄油。因为扒

渣机行业是人休而机器在不停的工作。

　　扒渣机销轴和铜套保养的方法：

　　1、加强扒渣机管理，制定扒渣机管理专项制度，对于扒渣机保养要有专人管理，专人负责，专人检

查，这样遇到事情不会互相推诿。

　　2、定期检查销轴和黄油情况，遇到打不进黄油时要分析原因，有黄油嘴损坏或黄油嘴堵塞要及时更

换黄油嘴。

扒渣机正确驾驶

　　防止车速过快，车胎受冲击加重，致使胎温上升、气压。切不可放气或向轮胎泼水，否则，会

造成胎面、胎侧胶层各部分收缩不均，产生脱层和裂纹，从而缩短轮胎使用寿命。

　　选择行驶路面

　　遇有路道不平或有硬物冲击时，易产生胎损或爆胎事故。尽量选择较为平坦的道路行驶，遇有凹凸

路面时应提前减速慢行，避免高速冲击轮胎。注意勤挖嵌入胎面花纹的小石子。

　　注意停放

　　夏季温度高，紫外线易导致轮胎老化，机动车应尽量停放在荫凉处，避免在阳光下暴晒。停车时，

应尽量选择较平坦的路面停放，并且方向回正，不让轮胎受压。切不可停在高低相差太大的斜路面上，

也不要停在尖石、砖渣、玻璃等锐物或油污、化学等路面上，防止轮胎被扎破和被腐蚀。

　　车况完好

　　保持车况完好，尤其是底盘机件技术状况良好，是防止轮胎早期损坏的有效措施。当底盘机件装配

不当或出现故障时，轮胎不能平顺滚动，产生滑移、拖曳或摆振，使轮胎受到损伤。另外，漏油故障使

油滴落到轮胎上，浸蚀橡胶也会造成轮胎早期损坏。

在现代化的扒渣机制造业中，为了生产各种复杂零件及满足各种运动和性能要求，对机构运动

形式、运动规律和扒渣机性能等方面提出了更多复杂的要求。各种基本机构的运动和动力性能等具有一

定的局限性，采用其中某—种基本机构住往不能满足设计要术，因而常需把几种基本机构联合起来，组

成一种组合机构来使用。利用组合机构不仅能满足生产上的多种要求，面且能综合应用和发挥各种基本

机构的特性。组台机构可以是同一类型的基本机构的组合，也可以是不同类型的基本机构的组合。机构

组合原理这里只举几个常见组合机构进行简要介绍。

       连杆-连杆机构：手动冲床是一个六杆机构。它可以看成是由两个四杆机构组成的。个是由

原动件(手柄)1.连杆2.从动摇杆3和机架4组成的双摇杆机构:第二个是由摇杆3.小连杆5、冲杆6和机架组

成的揭杆滑块机构。前一个四杆机构的翰出件被作为第二个四杆机构的输入件。扳动手柄1，冲杆就上下

运动。采用六杆机构，使扳动手柄的力获得两次放大，从而增大了冲杆的作用力。这种增力作用在连杆

机构中经常用到。