延长扒渣机轮胎使用年限的具体方法。

　　1、合理搭配

　　轮胎应按规定车型配装，并根据行驶地区道路条件选择适当的胎面花纹，要求在同一轴上装用厂牌

、尺寸、帘线层数、花纹和磨损程度相同的轮胎，不能将外周尺寸大小悬殊、花纹不同的轮胎混装在一

起使用。翻修过的轮胎在使用时，应注意质量等级，一般只装在后轴上使用，前轴上应装新胎，以确保

行车安全。

　　2、掌握胎压

　　不按规定的气压标准充气，是造成轮胎早期磨损和损坏的原因之一。实践证明，当轮胎气压

比规定标准低20%至25%时，轮胎行驶里程将降低30%至40%。消费者应经常检查各轮胎气压，随时观察轮

胎外观变化，发现异常及时处理。

       扒渣机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配

阀的阀杆使其换向，若此齿轮泵磨损过度，不能建立起一定的压力或齿轮泵上安全阀设定的压力不够，

就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，这样就会流量不足，动作缓慢，压力不够

，挖掘无力，对于这类情况的毛病，只需更换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。

下面为大家介绍一种简易、快速更换轮式扒渣机前轮胎的方法，具体如下：

(1)启动机器，就近寻找一块比较平坦开阔的场地，压下动臂升降杆，利用动臂支承使前轮离地，然后用

支架支撑在前桥靠近爆胎的一侧，并将后轮楔好(必须与驾驶员密切配合，以免造成人身伤害)。

(2)利用撬杠等工具，拆卸挡圈及锁圈然后检查轮胎衬垫与轮辋外表面是否粘连（轮胎使用时间较长，衬

垫与轮辋外表面可发生粘连。若发生可撤掉支撑物，使机器在短距离内慢速往复运行，直至衬垫与轮辋

外表面脱离；严禁转向和高速行驶，以免损坏内胎。然后，前轮重新支撑起来。

(3)将内、外胎的相对位置作好标记，以便查找、清除异物和修补轮胎。

(4)利用撬杠等工具，将轮胎从轮辋上拆。注意，动作要轻柔配合要默契，避免被轮胎砸伤，并且要保

护好气门嘴。

(5)外胎被钉子等细长异物扎伤后，若表面无明显创口或创口较小，则此外胎可继续使用（因为装载机轮

胎属低压胎，且运行速度比较慢）；若创口较大，则必须进行修补(因为机器运行时，轮胎受挤压磨擦，

时间一长就会损坏内胎，甚至创口越来越大、内胎突出，造成轮胎报废)。