皮带质量存在缺陷或是在使用过程中对输送带的养护与维修工作落实不到位，同样是导致皮

带发生损害的重要原因之一。皮带工作时，皮带长期受摩擦力的作用，并且皮带长期暴漏在外，在恶劣

井巷环境的影响下质量会不断地下降，进而造成皮带胶质变硬而导致输送提前老化影响皮带的正常使用

年限。

润滑油添加过多、油面过高或加错油品、边盖类零部件以及薄壁件的接合表面挠

曲变形或者壳体破损也都会使矿用扒渣机出现漏油故障。而在使用的过程中，机手们只要细心一点，扒

渣机的各种漏油故障都是完完可以避免的。

发动机功率足够，运转正常，而机器速度缓慢，挖掘无力

　　1、襄阳扒渣机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间，液压泵内的原件如(缸体、柱塞、配流盘、

摇摆等)不可避免的产生过度磨损，造成大量内漏，各参数数据不协调，导致流量不足油温过高，速度缓

慢，不能建立起高压，所以动作缓慢挖掘无力。对于这类情况的毛病，须卸下液压泵，送交本公司调试

部，将液压泵进行数据检测，确认扒渣机问题所在，更换不能继续使用的配件，修复可以使用的配件，

重新组装液压泵后，再上调试实验台，匹配各系列软参数(如：压力、流量、扭矩、功率等)即可。

针对这种具有优良特性的扒渣机，在操作时的一些注意事项其实操作人员并不是特别了解，那到底

在操作时我们该注意些什么呢?

　　(一)操作台上有两个操作手柄。右手柄前后方向控制小车前进后退运动，左右方向控制扒渣臂上下

倾动运动。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起，左右方向控制机架左右摆动。右手柄前后方向推动

控制的是比例阀，可以根据推动角度控制小车运行速度，推动角度越大速度越快;两个手柄其余方向推动

控制的是换向阀，只可换向不可调速，速度调节是通过液压系统中节流阀预先调节好。

　　(二)机架前端有一个限位开关，撞倒该开关后小车自动停车。由于操作小车运动速度不同，惯性作

用会使小车停止距离不同，前行程开关位置一般设在中速撞击后让小车停住而不撞击缓冲器，实际操作

时由于有钢包位置限制，小车不用走到前极限位置。机架后端有两个限位开关，靠前的是一个减速开关

，撞倒它后会输出信号控制小车减速，待小车撞到靠后的限位开关时迅速停车。

　　(三)机架左右摆动各设一个限位开关，一个控制工作转角10°，另一个控制维修工位转角45°，维

修工位转角可根据工作场地实际需要设定。

　　(四)扒渣臂倾动和扒渣板打下距离由液压缸行程限定。

　　(五)行走小车上的调整螺杆接头上的Ф10销轴属于安全销。当出现异常情况，传动系统受力超过设

计扒渣力2～3倍时，此销会被切断，起到保护液压马达、链条等件的作用。如果发生安全销被切断现象

，必须分析事故原因，制定解决措施后才可回复原结构。

　　(六)扒渣机驱动系统的液压系统有过载保护功能，使用时系统压力不得超过设计压力。

　　(七)行走小车行程开关设置在满足扒渣行程即可，不能让行走小车经常撞击弹簧缓冲装置。

在现代化的扒渣机制造业中，为了生产各种复杂零件及满足各种运动和性能要求，对机构运动

形式、运动规律和扒渣机性能等方面提出了更多复杂的要求。各种基本机构的运动和动力性能等具有一

定的局限性，采用其中某—种基本机构住往不能满足设计要术，因而常需把几种基本机构联合起来，组

成一种组合机构来使用。利用组合机构不仅能满足生产上的多种要求，面且能综合应用和发挥各种基本

机构的特性。组台机构可以是同一类型的基本机构的组合，也可以是不同类型的基本机构的组合。机构

组合原理这里只举几个常见组合机构进行简要介绍。

       连杆-连杆机构：手动冲床是一个六杆机构。它可以看成是由两个四杆机构组成的。个是由

原动件(手柄)1.连杆2.从动摇杆3和机架4组成的双摇杆机构:第二个是由摇杆3.小连杆5、冲杆6和机架组

成的揭杆滑块机构。前一个四杆机构的翰出件被作为第二个四杆机构的输入件。扳动手柄1，冲杆就上下

运动。采用六杆机构，使扳动手柄的力获得两次放大，从而增大了冲杆的作用力。这种增力作用在连杆

机构中经常用到。