当新皮带拉到滚筒正中间位置时，取出钢丝绳，旧皮带全部取出，新皮带钢丝绳穿上，紧固调皮带螺栓，一边紧一边调，皮带不能太紧，太紧皮带坏的快，就像衣服太紧，不知哪会衣服就拉裂了一样。取掉以前旧皮带，把一捆新皮带放到液压滚筒下方，把扣子正面向外，扣子反面向内，这时用二个人把皮带经过后刮板，再经过一粗托辊，再向前输送架正中间有一细托辊，再向前前桥上方有一粗托辊，皮带被这几个托辊托到，再从前刮板的下边穿过皮带，经过铲口向前拉5米左右，再把皮带倒回来从前从动滚筒穿过来，拉到后面液压滚筒正中，穿上纲丝绳，调好皮带，转动5分钟皮带没有跑偏现象即可。

　　扒渣机驾驶员从事着双重劳动，即体力劳动和脑力劳动。行车中连续作业，其生理上(身体)、心理上都发生了某种变化，在客观上出现了驾驶机能低落现象.便产生了驾驶疲劳。驾驶员除了身体能量上的消耗外，长时间的行车，精神上高度集中，坐在一个席位上，活动受到限制，又忙于判断处理车外环境中的刺激信息，心理状态格外紧张，怎么不疲劳呢?疲劳的出现，给安全行车带来了人为障碍.

一个人的精力是有限的，驾驶员出现疲劳后，分数注意力，甚至打随睡，各种感觉呈现抑制状态，无法感知和处理外界信息，造成操作失误或失去驾驶能力，导致事故的发生。

疲劳有两种。一是行车中驾驶员的大脑意识和精神状态过于劳累而引起的疲劳，叫急性疲劳二是前几天的疲劳没有恢复，而移到今天的驾驶作业中的疲劳，叫慢性疲劳或蓄积疲劳。

　　检查扒渣机润滑点，并按要求注入润滑油：1.运输槽主传动轴承处黄油2处，保养周期32小时。2.运输从动链轮之承轴黄油2处，保养周期8小时。3.小臂回转轴轴承处黄油2处，保养周期8小时。4.挖斗支承轴黄油2处，保养周期8小时。5.大臂支承轴端部黄油2处，保养周期8小时。6.各种油缸销轴端部黄油22处，保养周期16小时。煤矿井下使用扒渣机时必须自配备便携式烷报警仪。

　　扒渣机马达有外泄漏

　　原因：1、密封圈损坏;2、泄油接头螺纹太长，顶牢了转子和与马达相联的轴太长或与马达不同心造成马达壳体腔压力太高，冲破密封圈。

　　排除方法：1、更换密封圈;2、减少泄油接头旋入长度或调整连接轴的长度和与马达的同心度之后更换密封圈。

　　扒渣机液压马达入口压力表有极不正常的颤动

　　原因：1、油中有空气;2、液压马达有异常。

　　排除方法：1、消除油中产生空气的因素，直到油箱回油处无气泡;2、检修液压马达。