从车上拆却下来准备送去翻新的轮胎，翻新施工前应妥善保管，不得露夭放置。日晒雨淋会使轮胎变质。也不要将其迭垛堆压。

每班在接班后设各投人运行之前，司机都应仔细检查轮胎的情况，用小锤敲打，通过听声响，辨别胎压是否正常，检查气门嘴有无漏气，轮胎螺帽有无松动等。将检查的结果填在单子上，如发现问题，立即汇报，不能“带病”使用。

皮带式扒渣机，顾名思义是采用传统的输送电机带动皮带以输送渣料的出渣设备。它的优点可以概括为两条：结构简单：液压系统仅负责挖掘系统和行走系统，输送系立运行，结构相对来说比较简单。价格便宜，维修简单，只需更换易损件即可。皮带式扒渣机的缺点主要集中在，扒渣机通常工作在矿山水利隧道这些使用环境恶劣。因而易损件磨耗大，特别是皮带和托辊。客户需常备一些易损件以备用。

斜井分大、小坡度：坡度在10-18度的为小坡度；坡度在19-32度的为大坡度。目前国内外的斜井施工和运输都普遍采用的是有轨运输，而且也只能单一的选配绞车提升运输。如2.2米宽，2.5米高的巷道一炮渣需要4-6小时出渣，平均月进度只能在50米左右。碰到有水的斜井出渣效果还要差些，而且需要人工清底2小时。本身破的岩渣把枕木之间的坑填满盖过枕木就不会造成大面积压坏枕。

对于机械设备，保养的方式方法很重要，不仅延长扒渣机使用更是提高工作效率。

应经常保持挖掘式装载机的完整和清洁。特别在潮湿有水渗漏的隧洞，要用橡胶板或帆布遮盖住油箱，不准雨水渗漏到油箱里;设备维修时也要特别注意，严禁雨水及赃物污染油路系统。

应经常检查并拧紧个部位的螺栓、螺母、链条销脱落后应及时补上。

经常检查各液压元件机管路联接处，消除渗漏、检查高压软管是否有破损，如损坏较厉害要及时更换。

经常检查油面高度及油温，油面若低于油标应及时补充液压油，油温若超过80℃应暂停使用。

定期(每月一次)或在感到液压系统工作压力异常时检查并并调整各油路工作压力。