挖掘无力，发动机憋车。发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩，致使发动机超载。这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常，检查方法与前文所述发动机检查方法类似。经过以上细致的检查与排除故障，发动机速度传感系统恢复正常功能，发动机憋车现象消失，挖掘力就会恢复正常。扒渣作业过程中的常见故障扒渣机在施工作业中经常出现的一些普遍的故障，如：挖机行走跑偏，原因可能为行走分配油封(又称中心回转接头油封)损坏；两个液压泵流量大小不一；一边行走马达有问题。液压缸快速下泄则可能为安全溢流阀封闭不严，或缸油封严重损坏等等。



螺丝：各个部位的螺丝是否有松动，滑扣，滑扣给更换，松动给拧紧。液压油封：扒渣机使用的液压油，液压油是否纯度不够有杂质，影响使用，定期更换好油。油管：检查油管是否漏油，油缸内是否有油。轮胎：扒渣机的轮胎是否饱满。运输皮带：扒渣机使用的运输皮带运转情况是否良好。扒渣机这个部位常做检查发现情况及时处理，一般情况下扒渣机不会发生大的故障。



保持轮胎有正常的充气压力，充气压力高于或低于额定值都对轮胎的使用寿命不利。压力过低，轮胎变形大，生热大，容易使胎侧部出现裂口，从而加速帘线疲劳折断或发生脱层现象，导致轮胎发生早期破坏;胎压过高，则增加胎面中心接触压力，引起胎冠过度磨损或打滑，增加车辆9簸程度，缓冲性能变差，从而增加车辆底部零件的损耗率。