扒渣机运碴机构包括：集碴槽、从动链轮、双排链(单排链)、门架、运输槽、托轮、液压马达、主动链轮等。强劲的挖掘力在任何条件下都能在短时间内发挥出色的工作效率的性能。而运碴机构是整体通过轴固定在底盘上。煤矿扒渣机的槽油缸的升降可使运输槽的头部抬起或下降，可以利用这一动作清理工作面或避开前进路上的障碍物。不仅如此，矿用扒渣机前设计有集碴槽，可大面积收集挖装机前的岩碴，提高装碴速度。

竖井扒渣机在运行的过程当中，由于大、小臂和挖斗不断往复动作，很容易造成连接销轴的磨损，所以我们需要定期地打入黄油。不同的矿山，规模、巷洞的大小、运输车辆等要求不一样，需要配置不同的矿用扒渣机型号，因此，用户在选购时，一定要与厂家详细沟通，说明自己的需求，选择合适的型号。而对于打黄油的次数，我们需要根据销轴的磨损程度来确定。　液压油使用一段时间后，因为在矿内工作，不可避免的混入粉尘，长时间积累的粉尘如果混入液压系统的话，可能会堵塞油泵、操作阀和分流器等，轻则造成整机无力的现象，重则减少扒渣机的使用寿命，因些我们一定要养成定时更换液压油的习惯。

1、加强矿洞扒渣机管理，制定扒渣机管理专项制度，对于扒渣机保养要有专人管理，专人负责，专人检查，这样遇到事情不会互相推诿。

　　2、定期检查销轴和黄油情况，遇到打不进黄油时要分析原因，有黄油嘴损坏或黄油嘴堵塞要及时更换黄油嘴。

　　矿洞扒渣机集扒、挖、耙、装、运、卸行走于一体，行走、挖掘、采集、输送、装车、清理场地六种功能，并且连续生产，提高产量进度快速;提前超额完成任务工期等等可见的成效。扒渣机保养维护好才可以每月提高工作效率和节约配件成本。

以煤为主的能源结构决定着大型煤矿的建设思路，而在如今注重节能的大环境下，建设大型露天煤矿将是能源建设重点发展方向之一。主要是行走的方式不同，轮胎式一般用于平巷，而履带式多用于斜井。 业内人士指出，随着加强矿山资源的建设力度，矿山建设的***无疑给矿山设备各大厂家提供了良好的市场机会。大型露天矿设备是亟待国产化的重大技术装备，也是装备制造业振兴的重点领域。而我国现状是80%以上的挖掘机市场被外资把握，如矿用扒渣机、小型扒矿机等在国内。