煤炭资源多深埋于地下，绝大部分要利用煤矿扒渣机进行开采和运输。煤矿机械设备长期处于奉载和交銮载荷的状态下工作，容易产生各种安全隐患。如果没有及时发现，设备仍然处在重载、高速等环境下工作，就有可能导致恶事故的发生。我国是煤炭生产大国，煤矿扒渣机的安全运行直接关系到煤炭的安全生产和从业人员的人身安全。然后检查变速压力表在二挡位置是否降，如果降，必须检查变速箱的8字形端盖的外围是否有压力油流出，如有渗漏现象，可以紧固周围的螺栓。一是机械车身的安全问题。二是从业人员的安全问题过去的几十年虽然工程技术人员多年来做了很多努力，煤矿机械的安全状况有了很大的改善，但由于种种原因.

矿用扒渣机的液压系统采用的风冷技术,有座椅和驾驶棚,对于行程超限、油温过高、有路堵塞等问题都有自动报警系统,在很大程度上减轻了人工的劳动强度,操作更加的舒适、轻松。现在在坑道出渣中，扒渣机的使用越来越普遍。但是，这么一台机器对购机者也是一种“”。强劲的挖掘力在任何条件下都能在短时间内发挥出色的工作效率的性能。不过随着科学技术的进步，矿用扒渣机生产厂家也在不断结合多方面的产品性能，对该设备的技术和性能进行了不断完善和改进。

轴销和轴套都会发生严重的磨损，用不了几天间隙就非常大，影响矿洞扒渣机的工作并且维修更换成本高。为了减少这部分摩擦，扒渣机在这些运动部位都设计了润滑剂注入和留存通道，让每两个运动部件在工作时中间都能形成油膜，减少磨损。润滑剂也就是俗称黄油。为了让扒渣机更好工作，每台扒渣机在使用说明书上都标注了每个部位的保养时间，而黄油一般是工作时间隔5-8小时加注一次，也就是说每天工作时都至少需要加注1-3次黄油。就算是同一型号的设备，生产厂家不同，地域物价高低不同，煤矿扒渣机报价水平也就不同。因为扒渣机行业是人休而机器在不停的工作。

以煤为主的能源结构决定着大型煤矿的建设思路，而在如今注重节能的大环境下，建设大型露天煤矿将是能源建设重点发展方向之一。 业内人士指出，随着加强矿山资源的建设力度，矿山建设的***无疑给矿山设备各大厂家提供了良好的市场机会。大型露天矿设备是亟待国产化的重大技术装备，也是装备制造业振兴的重点领域。行走装置是每条履带装有独立驱动的液压马达，液压马达驱动链轮带动履带旋转，进而扒矿机移位行走。而我国现状是80%以上的挖掘机市场被外资把握，如矿用扒渣机、小型扒矿机等在国内。