致轮胎式扒渣机皮带损坏的原因大至有以下几个方面：

　　在进行矿石输送时，由于二层架与电动滚筒之间的搭建不够合理，以及二层架起缓冲作用的缓冲托

辊丧失弹性，当较重的物料在输送带上进行运输时，物料受惯性力的影响会对输送带造成严重的冲击，

受冲击力摩擦作用的影响，容易对输送带造成破损。

　　第二，皮带破损的另外一种典型的表现形式则是带边磨损。导致带边磨损的主要是因皮带在工作时

由于跑偏所引起的，如果皮带出现跑偏状况，此时，皮带便会与二层架形成摩擦，此时便会形成带边拉

毛开裂。带边一旦磨损，很容易出现破损加剧的情况，终影响皮带的正常功能的发挥。

　　第三，皮带在工作时很容易遇到坚硬的岩石，如果破碎的石块棱角坚利，这样很容易把皮带划伤，

引起皮带的断裂。

疲劳的症状表现为:驾驶员身体有倦怠、沉重、呆板等感觉，下车弯腰感到很困难、周身疼痛、手脚发胀

等，这叫身体疲劳症状，共次是精神疲劳症状，表现为思考不全、精神涣散、、急躁等，往往出现

在长时间行车后，再次是神经疲劳症状，表现为视神经疲劳，动作失调、眼睑肌肉颇动、手脚发抖、精

神不振等。疲劳程度分阵候期、加重期和过劳期。一般连续9~12小时的驾驶作业，神经疲劳症状就会出

现，控制日行里程是防止驾驶疲劳的重要措施之一。

在现代化的扒渣机制造业中，为了生产各种复杂零件及满足各种运动和性能要求，对机构运动

形式、运动规律和扒渣机性能等方面提出了更多复杂的要求。各种基本机构的运动和动力性能等具有一

定的局限性，采用其中某—种基本机构住往不能满足设计要术，因而常需把几种基本机构联合起来，组

成一种组合机构来使用。利用组合机构不仅能满足生产上的多种要求，面且能综合应用和发挥各种基本

机构的特性。组台机构可以是同一类型的基本机构的组合，也可以是不同类型的基本机构的组合。机构

组合原理这里只举几个常见组合机构进行简要介绍。

       连杆-连杆机构：手动冲床是一个六杆机构。它可以看成是由两个四杆机构组成的。个是由

原动件(手柄)1.连杆2.从动摇杆3和机架4组成的双摇杆机构:第二个是由摇杆3.小连杆5、冲杆6和机架组

成的揭杆滑块机构。前一个四杆机构的翰出件被作为第二个四杆机构的输入件。扳动手柄1，冲杆就上下

运动。采用六杆机构，使扳动手柄的力获得两次放大，从而增大了冲杆的作用力。这种增力作用在连杆

机构中经常用到。