断面不同扒渣机（挖掘式装载机）设备的配套就不用，大断面和全断面施工时常用的主要设备配套；

有轨装运：门架式凿眼台车、锚杆支护、耙斗轨道式装岩机或立爪（装渣机）、矿用大斗车或10~30立方梭式矿车、25吨或12吨牵引电机车、输送泵或混泥土喷射机、钢模板台车组合配套施工。

无轨装运：3臂或4臂轮胎及履带式电动液压凿岩台车、锚杆台车、喷锚支护、挖斗履带式装岩机、20~25吨矿用卡车或坑内卡车[小次轮小东风]、整体钢模板台车、混凝土喷射机或输送泵。

无轨装运的优点是生产、机动性能好、能够克服大坡度工作、回转半径小、工作力度强、速度很快、不受其他条件限制等比较实用的优点，虽然先期投入较高但施工成本又低又快且工程质量好、安全性和环保性不断在提高、是地下施工洞采掘进的普遍采用施工方法。

想要降低扒渣机系统功率损失，就必须从以下四个方面考虑。

　　1、从动力源——泵的方面来考虑，考虑到执行器工作状况的多样化，有时系统需要大流量，低压力;有时又需要小流量，高压力。所以选择限压式变量泵为宜，因为这种类型 的泵的流量随系统压力的变化而变化。当系统压力降低时，流量比较大，能满足执行器的快速行程。当系统压力提高时流量又相应减小，能满足执行器的工作行程。这样既能满足 执行器的工作要求，又能使功率的消耗比较合理。

2、如果执行器具有调速的要求，那么在选择调速回路时，既要满足调速的要求，又要尽量减少功率损失。常见的调速回路主要有：节流调速回路，容积调速回路，容积节流调 速回路。其中节流调速回路的功率损失大，低速稳定性好。而容积调速回路既无溢流损失，也无节流损失，，但低速稳定性差。如果要同时满足两方面的要求，可采用差压 式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路，并使节流阀两端的压力差尽量小，以减小压力损失。

3、液压油流经各类液压阀时不可避免的存在着压力损失和流量损失，这一部分的能量损失在全部能量损失中占有较大的比重。因此，合理选择液压器，调整压力阀的压力也是 降低功率损失的一个重要方面。流量阀按系统中流量调节范围选取并保证其稳定流量能满足使用要求，压力阀的压力在满足液压设备正常工作的情况下，尽量取较低的压力。

4、合理选择液压油。液压油在管路中流动时，将呈现出黏性，而黏性过高时，将产生较大的内摩擦力，造成油液发热，同时增加油液流动时的阻力。当黏性过低时，易造成泄 漏，将降低系统容积效率，因此，一般选择黏度适宜且黏温特性比较好的油液。另外，当油液在管路中流动时，还存在着沿程压力损失和局部压力损失，因此设计管路时尽量缩短 管道，同时减少弯管。

扒渣机的大臂在工作时起支撑和辅助作用，若其在提升的过程中，出现自动降落的情况，就会造成整个扒渣过程的瘫痪，所以一旦发生这种情况要及时的寻找原因，以便于维修。经过对相关维修人员的询问总结出以下几点容易造成扒渣机大臂提升后自动降落的原因。

当扒渣机的各个管路接口处发生渗漏，并且多路阀发生磨损的话，就会造成大臂自动降落的情况发生；而一旦液压油缸的密封圈发生了磨损或者损坏的话，也会导致失灵，发生大臂降落的情况。

以上就是扒渣机大臂提升后自动降落的原因，希望工作人员在遇到这种情况的时候，不要着急要及时的寻找原因，及时的解决。

扒渣机电机一旦过热就会出现各种各样的问题，导致其无法正常工作，从而延误工程的开采进度，因此对此要引起高度的重视，下面我们就来说说扒渣机电机过热的解决方法：

在使用扒渣机进行挖掘装载工作的时 候，要尽量的减少扒渣机电机的启动次数，避免频繁启动引发点击过热的情况发生；并且要对电动机上面的泥块、杂质进行及时的清洁，如果风叶出现损坏的话，也 要注意及时更新，以防止散热不好而引发电机过热；一定要注意减轻负荷量。缩短超负荷运转时间，并要定时定期的对轴承进行加油。

   在工作中，扒渣机操作人员可以注意到以上几点，就可以很好的避免电机过热而引起的扒渣机故障情况的发生，希望大家可以认真对待。