钢结构氟碳漆涂装前表面处理

       目的：喷砂处理到Sa2级，除去底材面的铁锈、油污、灰尘，增加粗糙度，以便环氧富锌底漆于钢结构表面取得良好的附着力。操作流程:打磨→除油→抛丸或喷砂除锈

       1.所有气割、剪切、机加工后的自由边锐角均应打磨至R2：

       2.喷砂前应用砂轮打磨去气割表面的割痕及火工矫正部位的硬化层，以使喷砂后在这些部位能形成合适的表面粗糙度。

组成部分：蓝色氟碳面漆，是由羟基氟树脂．脂肪族异酸酯作为基料，金红石型钛着色颜料助剂

设计用途：产品广泛应用于铁路（公路）钢桥、港口机械建筑钢结构，交通设施机械电力设备，石油化工管道储油罐及反应釜外壁海上石油钻井平台等钢结构表面作防腐面漆之用，等组成的双组份涂料，

***之处：

1、漆膜优异的保光保色性能，漆膜非常靓丽，光泽丰满度极高。

2、漆膜具有优异的抗污染性能持久光亮，

3、漆膜可耐石油产品｀苯类溶剂等化学品，

4、漆膜具有的耐酸碱盐类介质，

5、漆膜具有优异的机械性能，尤其耐磨性和硬度尤为出色，

       钢结构氟碳漆(gangjiegoufutanqi)是在氟树脂基础上经改性、加工而成的一种新型涂层材料。2）钢板表面的锈蚀盐如氯化物和硫酸盐等应用清水冲洗，然后用干抹布擦或用热风烘干除去水和湿气。其基料氟树脂所含碳氟健的分子结构是已知强的分子健，健能达到110千焦/mol，而且碳氟健长度短，因此氟碳涂料有远比一般涂层优异的耐酸、耐碱、抗腐蚀、耐候性和磨擦系数小、憎水、憎油、抗污染等优异性能。

       钢结构氟碳漆(gangjiegoufutanqi)是专为长寿命、腐、高装饰要求开发的产品。7°，涂料固体含量的测试，测试涂料有效成分的多与少，根据“GB/T1725进行测试，涂料固体含量为65％以上，。它采用超耐候的四氟乙烯—乙烯基醚多元共聚物氟树脂作为基料，掺入耐酸、耐碱、耐候的陶瓷无机顔填料、助剂、利用特殊生产工艺配制而成的一种超耐候、强耐污、高装饰性的涂料。

　　涂漆基面要达到牢固洁净、无油污、灰尘等所有污物，涂抹基面无酸、碱或水分凝结、对固化已久的底漆，应用砂纸打毛后，方能涂装后道面漆，金属漆建议施一道哑光清漆。

　　根据金属材料的腐蚀变化和建筑设计要求，地理环境和特点，推荐以下几种涂装工艺：

　　工艺1

　　钢基材———喷砂（或钢丝球打磨）处理————涂覆环氧富锌底漆———现场焊接部位划伤部位的处理———涂覆环氧云铁中间漆———晾干——焊接部位封闭处理（修补原子灰）———涂覆氟碳面漆———涂覆氟碳罩光清漆———涂层稳定与固化

　　工艺2

　　热镀锌钢基材——现场焊接部位/划伤部位的处理——涂覆氟碳中涂漆———晾干——焊接部位封闭处理（修补原子灰）---涂覆氟碳面漆——涂覆氟碳罩光清漆---涂层稳定与固化