环氧云铁中间漆可以进行高压无气喷涂，漆膜厚度大，对整体涂层厚度有很大的提高。涂层的厚度大，防腐性就强，保护时间更长久。环氧云铁中间漆一般可涂装至150μm，用于腐蚀环境比较恶劣的领域，如海洋、桥梁、工业大气以及防腐年限更长的涂装工程。

环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+酸聚氨酯面漆/氟碳面漆，该配套体系是钢结构、建筑、桥梁、沿海工程等常用方案；环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+灰lv粉石墨醇酸面漆，该配套体系为铁路设施、铁路钢桥常用防腐方案。

长效涂层体系设计中间层厚度120—150 μm，按常规应喷2道(2×60—80μm)成型。当前大部分涂装工程采取一道成型，因此采用云铁含量低、厚浆型(黏度≥100 KU)、高固体分(≥80%)的中间漆，以提高施工速度，减少施工工时，但涂层的质量下降，究其原因，尽管高固体分，但仍有溶剂，喷涂涂膜厚度越大，不仅固化速度慢，固化程度降低，而且溶剂逸出后，留下的孔隙、气孔，使涂层密实程度差，影响涂层的质量。至今几乎囊括***重大工程钢结构防护的所有涂层体系都无一例外地采用了环氧云铁中间漆。喷涂2道就可以避免上述弊病。

我国铁科院研发的云铁防腐涂料配方中，云铁的质量百分数为56%。由于云铁的片状结构，且含量达到50%以上，对诸如柔韧性、耐冲击性等有一定影响，但作为中间漆，与底、面漆相比，显得次要，在满足防腐使用条件下无碍。

近期研发的环氧富锌底漆新产品，用片状锌fen替代粉状锌fen，涂层的防腐性能大大提高，富锌底漆中锌fen含量从目前的70%下降到50%，但防锈效果相当，也说明片状颜料屏蔽功能的重要性。