我公司是一家集汽车钢板弹簧生产加工、销售一体化的大厂家。我们拥有多项技术，生产技术娴熟，生产线便捷，与国内多家主机厂都有合作，品牌和产品质量***。

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多片簧钢板弹簧在重型货车上较为常见，此类弹簧是由多片钢板叠加成倒三角的形状，其中各片弹簧的宽度相同、长度不等；多片钢板弹簧的钢板数目与支承的车辆的质量紧密相关，钢板越多越厚越短，弹簧刚性就越大，钢板的片数对于减震效果有直接的关联，要根据具体车型设计合适的钢板厚度。

多片簧的优缺点：在结构上比较简单，想比其它种类的弹簧成本比较低，但是多片钢板弹簧随着使用时间的增长，各片钢板之间就会产生互相滑动摩擦，从而产生一定的噪音，摩擦还会引起弹簧的变形，影响车辆的平稳行驶。

钢板弹簧的优点：在结构方面钢板弹簧的组成比较简单，制造的成本相对比较低，而且便于进行维修，它不仅起到了减震缓冲的作用，还有导向机构的功效；因此钢板弹簧使用比较广泛，货车、大客车、越野车、面包车以及皮卡上都很有使用。

钢板弹簧的缺点：该结构只适用于非独立悬架上，在使用上有一定的局限性；钢板弹簧顾名思义是由钢板组合而成的，整体的质量以及刚度都很大，造成舒适性比较差，纵向尺寸过长，不利于缩短汽车的前悬和后悬，此外与车架连接处的钢板弹簧销也很易磨损。