城市道路彩色透水路面具有耐疲劳性

城市道路彩色透水路面要具有耐疲劳性。

耐疲劳性指的是城市道路彩色透水路面在反复荷载作用下抵抗破坏的能力。它是由于城市道路彩色透水路面在使用期间经受车轮荷载的反复作用，长期处于应力应变交迭变化状态，致使路面结构强度逐渐下降。当荷载重复作用超过一定次数以后，在荷载作用下路面内产生的应力就会超过强度下降后的结构抗力，使路面出现裂纹，产生疲劳断裂破坏，所以，城市道路彩色透水路面应该具有耐疲劳性。

城市道路彩色透水路面施工自检抽检频率

施工前应按规定对原材料的质量进行检验并应符合规定

1、道路用沥青：针入度、软化点、延度 、溶解度 、密度、粘附性;

2、改性沥青： 针入度、软化点、延度、溶解度、密度、粘附性、弹性恢复，品种、标号应符合有关标准和有关规定。

检查数量：按同一生产厂家、同一品种、同一标号、同一批号连续进场的沥青(石油沥青每100t为一批，改性沥青每50t为一批)，每批次抽检一次。检查方法：查出厂合格证，试验报告并进厂复验。取样数量：每样8kg。

对供应商提供的沥青分别按批量到进货地点抽样和在沥青混凝土搅拌厂储罐中抽样，送到的有资质的试验室进行试验，达到规范要求才能允许采用(一是对(SBS)改性剂的检查要制度化，一般要求每天抽检一次;其中应特别注意(SBS)改性剂易降解不稳定，容易影响沥青改性的效果。二是同时要求对沥青在现场的储存时间不能太长，应随配制及时使用)。

城市道路彩色透水路面维护保养方法

城市道路彩色透水路面维护保养方法：

冬季：要将纵横裂缝处清扫干净，用液化气将缝壁加热至粘性状态后，再把沥青或沥青砂浆（在低温潮湿季节宜喷洒乳化沥青），喷抹到缝中，再匀撒一层2～5mm的干燥洁净石屑或粗砂加以保护，用轻型压路机将矿料碾压。如果是细小的裂缝，则要预先用盘式铣刀进行扩宽，再按上述方法做处理，沿裂缝涂刷少量稠度较低的沥青。