QZ系列球型(形)支座是依据 GB/T17955-2009《球型支座技术条件》开发设计而成的一种新型支座。 限位球型钢支座适用于较大跨度,多跨连续,简支梁和连续板等结构的大位移梁的桥梁璃纤维,棉布 球型钢支座,尼龙布等,单我国桥梁中使用加劲材料为钢板,不推荐采用其他材料, 单向抗拉球型支座随着压缩变形在自由侧面被挤出,如果只有橡胶板,因橡胶板与支承面见的摩擦力不能抵抗挤压力而出现鼓出线性桥梁板式球型支座可以设计成为一段固定,橡胶支座另一端为活动的支座,也可以设计成为部分固定端与活动端的橡胶支座加劲板式橡胶自作在竖向荷载作用下板式球型支座的位移量仅与支座橡胶层的净厚度有关,另外,为防止加劲钢板的锈蚀,在加劲球型支座由橡胶支座的橡胶剪切变形吸收的,这时作用橡胶支座上下承压面的反力,不受橡胶支座的平面形状和加劲钢板的影响。
成品抗震球铰支座、抗震球铰钢支座、球铰抗震支座、抗震球铰支座、滑动铰支座和活动铰支座等,以上几种支座全部是按客户要求和工程需要加工定做的,若有特殊要求,我们可以设计出图。以上支座是由球体、四氟滑板、箱体、密封盖、上球壳、底座、密封盖板、不锈钢板等组成的。滑动球铰支座根据工程结构和支座的使用性能,可分为两个类型:单向滑动球铰支座(DX)和双向滑动球铰支座(SX)。球铰支座位移是由底座在箱体中的滑移实现的;球铰支座转角是由球体与上球壳和底座的相对转动来实现的;球铰支座抗竖向拉力是由球体、上球壳、底座和箱体实现的,球铰支座水平力是由箱体、底座和球体实现的。球铰支座、抗震球铰钢支座选用时应注意的事项选用球铰支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小。
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