抗震球形钢支座

抗震球形钢支座，包括上支座板和下支座板，其特征在于：所述上支座板内侧面和下支座板外端面之间 设置有一套动作组件，所述动作组件包括由外向内依次设置的不锈钢板、侧向滑板和转动 条，转动条纵向截面的一侧为弧线，该侧面为转动面；

所述不锈钢板固定设置于上支座板内 侧面，与设置在转动条外侧面的侧向滑板形成滑动面；下支座板内固定设置有连接销，转动 条与连接销可活动连接。上述连接销和下支座板紧配合铆接，和转动条间隙铆接。

与现有技术相比，现在球形支座的性能得到极大地提升：增加的动作组件中，转动条为关键，其两个侧面分别实现两种动作功能，一个是转动面，一个是滑动面，使得支座的转 动面和滑动面实现了分离式设计，这样就不会再出现卡死的情况，从而提升了支座的滑动、 转动以及整体受力性能。

减震滑移球形钢支座

减震滑移球形钢支座，包括上支座板和下支座板,所说的上支座板内侧面和下支 座板外端面之间设置有一套动作组件。

所说的动作组件包括由外向内依次设置的不锈钢 板、侧向滑板和转动条,侧向滑板的材料为聚四氟乙烯，转动条纵向截面的 一侧为弧线，该侧面为转动面；所说的不锈钢板固定设置于上支座板内侧面，与设置在 转动条外侧面的侧向滑板形成滑动面；下支座板内通过紧配合铆接方式固定设置有 连接销,转动条与连接销以间隙铆接方式实现可活动连接，转动条与下支座板的 外端面实现横向线接触。

使用时，当支座产生转动时，转动面的圆弧和平面配合接触设计,使得转动更灵 活；同时，侧向滑移面将始终保持面接触，以保证滑移面受力均匀，从而显著减小了支座位 移时的位移阻力和因应力集中导致的滑移材料磨损，有效提升支座的整体受力性能。

钢结构支座网架支座减振球铰支座

钢结构支座网架支座减振球铰支座/双向滑动减震球铰支座生产厂家球型支座构造特点及功能

       球型盆式支座是由上支座板含不锈钢板、下支座板、球冠衬板、聚四氟乙烯滑板（即平面四氟板、球面四氟板）及防尘结构等组成。本系列产品与普通盆式橡胶支座相比，其转角更大、转动灵活、承载力大、容许位移量大等特点，而且能更好地适应支座大转角的需要。该系列产品被广泛应用于曲线桥、直桥、斜桥及城市立交桥等桥梁工程中。

　　                                               球型支座产品分类

       球型支座具有承受竖向荷载和各向转动动能，按其水平向位移特性分类为：

　　A、双向活动支座：具有多向位移性能，代号DX

　　B、单向活动支座：承受单向水平荷载，具有纵向位移性能，代号ZX

　　C、固定支座：承受各向水平荷载，各向均无位移，代号GD。球形支座结构型式

       球型支座由上支座板（含不锈钢板）、球冠衬板、下支座板、平面聚四氟乙烯板、球面聚四氟乙烯板和防尘结构等组成。

抗拔球铰支座

                                                        抗拔球铰支座的安装

　　1、抗拔球铰支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。支座与上部结构的连接，采用高强度螺栓连接，也可采用焊接。由于支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔位置为两家单位分别制作，在实际施工过程中，经常发生螺栓孔位置不正造成支座无法按装，故不推荐采用螺栓安装。一般钢结构工程现场焊接技术比较成熟，推荐采用焊接方式进行连接，

　　2抗拔球铰支座支座安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线，便于安装找正，安装时将支座上座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接或焊接。

　　3、抗拔球铰支座位置确定后，即可上下固定，支座与上下构造连接方式，可以用高强度螺栓连接也可以焊接，或两种方式同时使用。当采用焊接时，必须设置预埋钢板，与混凝土接触的一面还应焊接锚固筋，以求一定的强度和刚度，支座厂家可以连预埋件一起生产。预埋钢板应有适当数目的、直径不大的、均匀分布的排气孔。焊接时不应连接施焊，要采用断续焊接的方式逐步焊满，以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。

　　4、安装或焊接完成后将上下连接板拆除。

                                       抗拔球铰支座座选用时应注意的事项

　　1、选用抗拔球铰支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。

　　2、选用抗拔球铰支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。