网架抗震球型支座

网架抗震球型支座具有以下优点:

      (1)网架球型支座通过球面传力，因而作用到支承混凝土上的反力比较均匀;

      (2)网架球型支座的转动力矩小。转动力矩只与支座的球面半径及四氟板的滑动摩擦系数有关,与支座转角的大小无关，因此特别适用于大转角的支座，设计转角可达0.05 rad以上;

      (3)网架球型支座各向转动性能一致,适用于曲线桥和宽桥;

    （4）网架球型支座不再使用橡胶承压，不存在橡胶硬化或老化等对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

网架钢结构滑动球铰支座

         网架钢结构滑动球铰支座主要性能如下：支座设计承载力由原来的30000kN增加到60000kN；增加了单向活动支座的横向位移限值规定；调整了支座的转角分级；提高了对聚四氟乙烯板材的性能要求；提高了不锈钢板表面粗糙度要求，增加了严重腐蚀环境的桥梁用不锈钢板的材料要求等。

       固定铰支座、抗拉球形支座、抗震减震支座、网架钢结构双向滑动支座全部主要由上座板，下座板，球型钢衬板，位移箱体，弹性减震件，不锈钢板和聚四氟乙烯板组成。其用钢量少体积小，制造成品相对较低，具有万向转动万向承载等其它类型支座所无法比拟的优点，而且采用抗拉、抗剪的特殊结构，具有能抗震烈度9度的能力。

        本产品的问世为降低工程造价、提高工程整体质量和防震减灾能力创造了极为有利的条件，在当今蓬勃发展的大跨度空间结构建筑领域中极具推广应用价值。

多向滑动抗震减震球铰支座

         多向滑动抗震减震球铰支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。多向滑动抗震减震球铰支座下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。

        柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定。多向滑动抗震减震球铰支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。

       多向滑动抗震减震球铰支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止铰支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。铰支座四角高差不大于1㎜。多向滑动抗震减震球铰支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。

       多向滑动抗震减震球铰支座安装就位后，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件。多向滑动抗震减震球铰支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装就位完成后拆除，并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位负责安装）。

抗拔球铰支座

                                                        抗拔球铰支座的安装

　　1、抗拔球铰支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。支座与上部结构的连接，采用高强度螺栓连接，也可采用焊接。由于支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔位置为两家单位分别制作，在实际施工过程中，经常发生螺栓孔位置不正造成支座无法按装，故不推荐采用螺栓安装。一般钢结构工程现场焊接技术比较成熟，推荐采用焊接方式进行连接，

　　2抗拔球铰支座支座安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线，便于安装找正，安装时将支座上座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接或焊接。

　　3、抗拔球铰支座位置确定后，即可上下固定，支座与上下构造连接方式，可以用高强度螺栓连接也可以焊接，或两种方式同时使用。当采用焊接时，必须设置预埋钢板，与混凝土接触的一面还应焊接锚固筋，以求一定的强度和刚度，支座厂家可以连预埋件一起生产。预埋钢板应有适当数目的、直径不大的、均匀分布的排气孔。焊接时不应连接施焊，要采用断续焊接的方式逐步焊满，以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。

　　4、安装或焊接完成后将上下连接板拆除。

                                       抗拔球铰支座座选用时应注意的事项

　　1、选用抗拔球铰支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。

　　2、选用抗拔球铰支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。