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金华市航天衡器有限公司座落于婺城区蒋堂工业园区，工厂占地面积2万多平方米，总投资1000多万，是一家生产汽车衡、电子汽车衡***厂家：

传感器量程的选择可依据秤的大称量值、选用传感器的个数、秤体的自重、可能产生的大偏载及动载等因素综合评价来确定。一般来说，传感器的量程越接近分配到每个传感器的载荷，其称量的准确度就越高。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。但在实际使用时，由于加在传感器上的载荷除被称物体外，还存在秤体自重、皮重、偏载及振动冲击等载荷，因此选用传感器量程时，要考虑诸多方面的因素，保证传感器的安全和寿命。 

车辆驶入秤台时的要求

   对于静态电子汽车衡，车辆上衡速度应低于5kmih，然后缓缓刹车，车停稳后计量。对

于动态电子汽车衡，车辆应以低于iOkm/h的速度匀速通过秤台。

   车辆进入秤台应直线行驶，不得在秤台上转弯或横向上台。

整车式地磅与联体秤在实际中的应用

经济的迅速发展带动了计重计量器具特别是衡器产品技术的发展，现代衡器则是融入了微电子技术、信息 技术和自动控制技术，实现了数字化、信息化和网络化，成为知识密集型产品。现代衡器技术的飞速发展对衡器计量提 出了更深更高的要求，本文以整车地磅与联体秤两种计量方式就行了研究，分析了两者的技术指标、系统功 能及技术特点，其次针对性的比较了整车地磅与联体秤产品，后就整车地磅与联体秤的可行性进行了比较，并得 出了联体称是现阶段计重领域选择的结论。地磅按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅。