热镀锌地铁预埋槽加工厂是一种事先安装

热镀锌地铁预埋槽加工厂是一种事先安裝在装修隐蔽工程里的制品，能够 对外界工程项目具有牢固的功效，绝大多数是用金属材料做成，在构造里先留出厚钢板和钢筋锚固筋，那样能够 用于卡扣结构预制构件。那样可以用做为后继固定不动应用的联接件，一般必须应用埋件必须先依据工程图纸来开展有关的生产加工，再开展测量的定位及其设支撑架这些主要用途。

热镀锌地铁预埋槽加工厂与平板预埋件比照,更加明显的缺点

热镀锌地铁预埋槽加工厂与平板预埋件比照，更加明显的缺点就是热镀锌地铁预埋槽加工厂的承载力要比平板预埋件小很多，热镀锌地铁预埋槽加工厂的抗拉承载力方案设计值为32KN，抗弯强度承载力方案设计值为23KN，而平板预埋件的抗拉承载力方案设计值为140KN，抗弯强度承载力为55KN左右。因此当金属幕墙的跨度非常大时或者金属幕墙面离结构面较远时，热镀锌地铁预埋槽加工厂就不宜了，仅有选择平板预埋件。

现浇混凝土大部分是用于产生混泥土墙面和隧道顶端

在地铁站建筑施工中，现浇混凝土大部分是用于产生混泥土墙面和隧道顶端，随后是挖槽、成孔和公路桥梁、管路、电缆线的安裝，这不但导致了很多的人力和物力資源的消耗，并且导致管道不匀称、交叠，给中后期运作的管理方法和维护保养产生非常大艰难，预埋件隧道技术性能够 使工程施工提升三倍，节省中后期维护费用。热镀锌地铁预埋槽加工厂的应用也是较为普遍的。