镀锌不锈钢是为防止表面遭受腐蚀,延长其使用寿命

镀锌不锈钢是为防止表面遭受腐蚀，延长其使用寿命，在不锈钢表面涂以一层金属锌，这种涂锌的薄钢板称为镀锌板。镀锌板带钢产品主要应用于建筑、轻工、汽车、农牧渔业及商业等行业。其中建筑行业主要用于制造防腐蚀的工业及民用建筑屋面板、屋顶格栅等；轻工行业用其制造家电外壳、民用烟囱、厨房用具等.不锈钢本身就不易产生腐蚀、点蚀、锈蚀或磨损。不锈钢还是建筑用金属材料中强度很高的材料之一。由于不锈钢具有良好的耐腐蚀性，所以它能使结构部件长久地保持工程设计的完整性。因此除了特殊的需要，不锈钢镀锌也就没有多大的必要。

碳钢管道采用化学镀镍保护的技术经济性能好

油 石油和是化学镀镍的重要市场之一，油田采油和输油管道设备广泛地采用化学镀镍技术。典型的石油和工业腐蚀环境为井下盐水、二氧化碳、，温度高达170～200℃，并伴有泥沙和其他磨粒冲蚀等等，腐蚀环境相当恶劣。低碳钢油气管道在如此苛刻的条件下，仅有2～3个月的寿命。经过50～100um厚的高磷化学镀镍层保护之后，其腐蚀速率降低到与哈氏合金相当的程度。考虑到耐蚀合金价格昂贵，从性能价格比上讲，碳钢管道采用化学镀镍保护的技术经济性能好。

影响镀液不稳定的主要因素

镀液的配比不当

① 次亚磷酸盐（还原剂）浓度过高 提高镀液中次亚磷酸盐的浓度，可以提高沉积速度。但是当沉积速度达到极，继续增加次亚磷酸盐的浓度，不仅沉积速度提不高，反而会造成镀液的自行分解。尤其对于酸性镀液，当PH值偏高时，镀液自行分解的趋势愈严重，其原因是： 次亚磷酸盐的浓度过高时，镀液的化学能得到提高从而处于更高能位，但化学镀镍是属于液相（镀液）、固相（镀层）、气相（析出的氢气）的多相反应体系。当镀液处于高能位状态时，就加速了液相组元转向固相、气相的趋势，即加速了镀液内部的还原作用。若镀液此时存在其它不稳定因素（如局部温度过高，有浑浊沉淀物等），***容易诱发自行分解。 当镀液中次亚磷酸盐的浓度过高时，如果PH值也偏高，就会大大降低镀液中亚磷酸镍的沉淀点，并造成工件表面上有许多颗粒状。

② 镍盐的浓度过高 提高镍盐的浓度，当镀液PH值又偏高时，易生成亚磷酸镍和氢氧化镍沉淀，从而使镀液混浊，极易触发镀液的自行分解，并造成工件表面上有许多颗粒状。

③ 络合剂的浓度过低 络合剂的重要作用之一是能提高镀液中亚磷酸镍的沉淀点。镀液在镍盐浓度、温度、PH值一定时，亚磷酸镍在镀液中的溶解度和沉淀点也是一定的。若溶液中络合剂的浓度过低，随着化学镀镍的进行，亚磷酸根将不断地增加，会迅速达到亚磷酸镍的沉淀点，从而出现沉淀的现象。这些沉淀物，将是镀液自行会解的触发剂之一，也是造成工件表面上有许多颗粒状的原因之一。

④ PH值调整剂的浓度过高 在镀液其它成份不变的条件下，如果PH值调整过高，则也容易发生亚磷酸镍和氢氧化镍的沉淀，同时加速还原剂的分解，也是造成工件表面上有许多颗粒状的原因之一。

化学镀镍能够有效提升机械制造零部件的寿命

化学镀镍能够有效提升机械制造零部件的寿命。经过化学镀镍的机械零部件，例如：传送链、齿轮、液等等，能有效的提升其耐磨性能和耐腐蚀性能，得到更长的使用寿命。化学镀镍能有效的提升汽车、摩托车的稳定性。经过化学镀镍的元件，在耐磨耐腐蚀性能上，有了大幅提升。尤其是散热器、减震器、螺丝等等的耐磨性能、耐腐蚀的有效提升，终，提升汽车、摩托车的稳定性。