发黑的表面处理基本上没有什么

发黑的表面处理基本上没有什么防锈能力，所以不涂油很快就会生锈，就算在有油的状态下，其盐雾测试也只能达到3-5个小时。紧固件发黑处理后其扭矩及预紧力的一致性能也很差，要提高其扭矩及预紧力的一致性，也只能在装配时在内螺纹上涂抹油脂后再旋合。表面磷化也是一种非常便宜的表面处理方法，原理就是将螺栓放在在含有磷酸及磷酸二氢盐的高温溶液中浸泡，形成以磷酸盐沉淀物组成的晶粒状磷化膜，这个磷化膜在螺栓表面形成防腐保护。

钢铁表面氧化膜的厚度直接影响磷化速度和磷化效果。如酸洗后，基体，表面原子活性高，且极易氧化形成氧化膜，而氧化膜薄时肉眼看不出变化，甚至无法判断！用偏光分析氧化膜与耐蚀性之间关系后发现，当氧化膜厚度小于0.016nm（氧原子半径为0.074nm）时较好。氧化膜过厚则耐蚀性差，当出现兰色（绿色）的氧化膜时，常常磷化不上。经过酸洗、水洗后，磷化前的时间控制至关重要！

在外力作用下使金属强行通过模具,金属横截面积被压缩,获得所要

在外力作用下使金属强行通过模具,金属横截面积被压缩,并获得所要求的横截面积形状和尺寸的技术加工方法称为金属拉丝工艺。使其改变形状、尺寸的工具称为拉丝模。拉丝可根据装饰需要，制成直纹、乱纹、波纹、螺纹等几种。乱纹拉丝是在高速运转的铜丝刷下，使金属板前后左右移动磨擦所获得的一种无规则、无明显纹路的亚光丝纹。这种加工对金属板的表面要求较高。

煤油滴入渗碳炉后,经过高温热裂分解

煤油滴入渗碳炉后，经过高温热裂分解(CO)，二氧化碳(CO2)，氧(O2)，氢(H2)和饱和碳氢化合物(CnH2n+2)及不饱和碳氢合化物(CnH2n)等多种混合气体。 气体渗碳主要利用其中，饱和的碳氢化合物和不饱和的碳氢化合物，靠这些气体在渗碳温度分解得到原子状态的碳而产生渗碳作用。

在高温渗碳时，其分解速度较慢，分解与吸收基本平衡，因此，一般没有过剩碳沉积，而不饱和碳氢化合物，渗碳开始时会猛烈地析出碳，形成一层碳黑，附于零件表面，阻止渗碳的进行。所以，渗碳气体中不饱和碳氢化合物含量应控制低些。