工业用紧固件常用磷化涂油处理

电镀锌是商业紧固件的镀层，它比较便宜，外观也较好看，但它的防腐性能一般，是锌镀层中低的。加工过程易产生氢脆，所以10.9级以上的螺栓一般不采用镀锌的处理。烘箱处理可以去氢，但会增加生产成本，所以生产厂不会主动去氢，除非客户有强制要求。磷化相对镀锌便宜，耐腐蚀性能比镀锌差。紧固件的磷化常用两种，锌系磷化和锰系磷化。工业用紧固件常用磷化涂油处理，高强度螺栓采用磷化还可以避免氢脆问题。

紧固件上用镀铬是作为装饰作用

铬镀层在大气中很稳定，不易变色和失去光泽，硬度高耐磨性好。在紧固件上用镀铬一般是作为装饰作用。为了防止腐蚀，镀铬前应首先镀铜或镍。铬镀层可以承受650℃的高温，但也与电镀锌一样存在氢脆问题。银镀层即可以防腐蚀，又可以作为紧固件的固体润滑剂。由于成本原因，螺母使用镀银，螺栓不用，有时小螺栓也镀银。紧固件镀镍主要用于既要防腐又要导电性好的地方。如车辆电瓶的引出端子。

粉末渗锌技术的原理是,将渗锌剂与钢铁制件置于渗锌炉中

粉末渗锌技术的原理是，将渗锌剂与钢铁制件置于渗锌炉中，加热到400 ℃左右，活性锌原子则由表及里地向钢铁制件渗透。与此同时，铁原子由内向外扩散，这就在钢铁制件的表层形成锌铁金属间化合物，即镀锌层一般在10—190μm范围内，可按用户要求控制渗锌层的厚度，其误差≤±10﹪。盐雾试验也高于热浸锌，不同厚度锌层也对应不同盐雾小时数，但总的来说还是高于电镀锌，相比热浸锌，盐雾试验上没有明显数量级的差别，平均能达到240小时及以上。

钢铁表面氧化膜的厚度直接影响磷化速度和磷化效果。如酸洗后，基体，表面原子活性高，且极易氧化形成氧化膜，而氧化膜薄时肉眼看不出变化，甚至无法判断！用偏光分析氧化膜与耐蚀性之间关系后发现，当氧化膜厚度小于0.016nm（氧原子半径为0.074nm）时较好。氧化膜过厚则耐蚀性差，当出现兰色（绿色）的氧化膜时，常常磷化不上。经过酸洗、水洗后，磷化前的时间控制至关重要！