管壳式换热器又称列管式换热器，是以封闭在壳体中管束的壁面作为传热面的间壁式换热器。这种换热器结构简单，操作可靠，可用各种结构材料制造，能在高温、高压下使用，是目前应用广泛的类型。

　　换热器厂家介绍对管壳式换热器的选用，可从工艺条件、结构参数和换热器设计标准进行考虑：

　　一、结构参数

　　1、管的结构参数

　　为满足允许的压力降，一般推荐选用19mm的管子。对于易结构的物料，为方便清洗，采用外径为25mm的管子。考虑管子的制造难易程度、传热系数以及压力降等因素，管长一般采用4~6m.对于大面积或无相变的换热器可以选用8~9m的管长。管子在管板上的配布主要是正方形配布和三角形配布两种形式。三角形的配布有利于壳程物流的湍流。正方形配布有利于壳程的清洗。

　　2、壳程折流板

　折流板可以改变壳程流体的方向，使其垂直于管束流动，获得较好的传热效果。折流板模式可分为圆缺型折流板、环盘形折流板以及孔式折流板。

　　3、管程数和壳程型式

　　管程数有1~12程几种，管程数增加，管内流速增加，给热系数也随之增加。但会受到压力降的影响，管内流速有一定的限制。水和类似水的溶液流速一般取1~2.5m/s.气体和蒸汽的流速可在8~30m/s之间选取。

　　二、工艺条件

　　1、压力降

　　增加工艺物流流速，可增加传热系数，但关系到换热器的压力降，使磨蚀和振动破坏加剧等。

　　2、温度

　　冷却水的出口温度不宜高于60℃，以免结垢严重。高温端的温差不应小于20℃，低温端的温差不应小于5℃。当两工艺物流之间进行换热时，低温端的温差不应小于20℃。在冷却或者冷凝工艺物流时，冷却剂的入口温度一般高于5℃。在对反应物进行冷却时，为控制反应，应维持反应物流和冷却剂之间的温差不低于10℃。

管壳式换热器的主要控制参数为加热面积、热水流量、换热量、热媒参数等。FPR浮动盘管容积式换热器流体每通过管束一次称为一个管程；每通过壳体一次称为一个壳程。图示为的单壳程单管程换热器，简称为1-1型换热器。为提高管内流体速度,可在两端管箱内设置隔板，将全部管子均分成若干组。这样流体每次只通过部分管子，因而在管束中往返多次，这称为多管程。同样，为提高管外流速，也可在壳体内安装纵向挡板，迫使流体多次通过壳体空间，称为多壳程。多管程与多壳程可配合应用

　一般来说，管壳式换热器制造容易、选材范围广、清洗方便、适应性强、处理量大、工作可靠且能适应高温高压。虽然它在结构紧凑性、传热轻度和单位金属消耗量方面无法与板式和板翅式换热器相比，但它依然在化工、石油能源等行业的应用中占据重要地位。下面给大家介绍一下它的应用优势。

　　1、管壳式换热器是以封闭在壳体中管束的壁面作为传热面的间壁式设备，结构简单、造价低、流动横截面比较宽、易于清洗水垢、可在高温高压下使用。

　　2、具有很好的耐腐蚀性能：材料的化学性能非常稳定，抗蚀性能尤好，几乎不与任何酸碱性物质反应。

　　3、抗污性好、不易结垢：由于管壳的惰性、表面光滑性、适度挠性和高膨胀系数，使其传热面很难结垢，大大减少了设备维修次数，保证了相对稳定的传热系数和生产的长期运行，使用时若微有震动，则相对来说更不易结垢。

　　4、传热性能好：由于管壳式换热器采用的是薄壁管，壁厚仅有0.6mm、0.8mm等等尺寸，所以克服了氟塑料导热系数低的缺点。

　　5、运输便利：设备体积小、重量轻、结构紧凑、安装运输更方便。

　　6、挠性的管壳能在流体的冲击和振动中安全工作，管束可按需要盘绕制成各种形状。

　　管壳式换热器是一种传统的换热设备，具有制造方便、选材面广、适应性强、处理量大、清洗方便、运行可靠、能承受高温、高压的优点，在许多工业部门中大量使用。

管壳式换热器被腐蚀的主要因素分析

管壳式换热器是利用冷、热流体交替流经蓄热室中的蓄热体（填料）表面，从而进行热量交换的设备，间壁容积式换热器的冷、热流体被固体间壁隔开，并通过间壁进行热量交换的设备，因此又称表面式换热器。影响列管换热器管板腐蚀的主要因素有：

1、介质成分和浓度：浓度的影响不一，例如在盐酸中，一般浓度越大腐蚀越严重。碳钢和不锈钢在浓度为百分之五十左右的硫酸中腐蚀很严重，而当浓度增加到百分之六十以上时，腐蚀反而急剧下降；

2、杂质：有害杂质包括氯离子、硫离子、离子、氨离子等，这些杂质在某些情况下会引起严重腐蚀；

3、温度：腐蚀是一种化学反应，温度每上升 10℃，腐蚀速度约增加1~3倍，但也有例外；

4、ph值：一般ph值越小，金属的腐蚀越大。列管式换热器因此应用很普遍，它虽在热效率、紧凑性、金属消耗量等方面都没有板式的好，但它却具有结构坚固、牢靠程度高、适应性很强、材料使用广等特点，因此成为石油、化工生产中，尤是高温、高压和大型设备的主要结构形式。

5、流速：多数情况下的流速越大，腐蚀也越大。因此列管换热器成为石油、化工生产中，尤是高温、高压和大型设备的主要结构形式。