目前,汽车工业已成为中国的支柱产业,中国汽车工业已进入快车道,并已成世界汽车生产大国和世界上很有潜力的消费市场。轻量化是汽车工业节能减排的重要手段而轻量化必然导致铝合金在汽车上的大量应用。
另外,尽管近年来铝合金门窗在低档次产品的冲击下,市场表现疲软,但未来在房地产业发展的带动下,因铝合金门窗的耐腐蚀性、变形量小、防火性强、使用寿命长、环保节能等特性,决定其仍是今后市场上的主流。
此外,企业为保持一定竞争优势,还需要对新产品、新技术的研发进行大量的投入,没有一定资金实力的公司难以在激烈的市场竞争中生存和发展。
彩色涂层铝材在工艺上可分为喷涂和辊涂,由于喷涂工艺资金需求量较小,进入企业较多,竞争比较激烈。辊涂工艺相对于喷涂工艺污染较小,质量稳定,性能较好,但整体要求较高。
生产设备和整个生产工艺流程的设计、涂料配比技术和经验以及对不同材质原材料特性的掌握都会影响涂层的均匀度、平整度和色差,上述三项指标也成为了衡量企业技术工艺水平的主要指标。
预计2020年大约需要铝材12万吨,加之线路、车站建设用铝,总体铝材需求将达到15万吨。现有城市轨道交通运输装备主要包括地铁、轻轨、磁悬浮、中低速磁悬浮等,一般磁悬浮车辆以及速度大于200km/h的动车组车厢体都是铝材制造,轻轨与地铁车体的35%是铝合金制造。在所采用的铝中,以挤压型铝材为主,约占总铝材用量的 76%,板、箔、管、带约占 24%。
3.减轻设备重量
据统计,电子仪器机箱采用铝工业铝型材结构后,比原来哟用黑色金属的钣金结构重量轻约60%。
4。减少工、模具的数量
据统计,一台台式金属薄板机箱大约需要40副模具,而采用工业铝型材结构多只需20副
5.节省材料。
6.便于贮存和运输
7.有利于标准化,通用化和系列化
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