四轮电动消防车控制器的检查步骤：

步骤1、检查接触器触点之间接触是否良好，有无粘连，接触点是否有机械卡死。

步骤2、检查内微动开关通、断性能是否良好。

步骤3、检查方向开关通、断性能是否良好。

步骤4、检查电机、蓄电池组及控制器之间连接是否良好。注意：应在断电情况下进行检查，至少三个月一次。切忌用水冲洗电器件，工作人员可以使用刷子或高压气体除尘。

多功能中型四轮电动消防车常见故障以及解决方法

1）挂需要档位时，结果挂入了别的档位：摇动变速杆，检查其摆转角度，若超出正常范围，则故障由变速杆下端球头定位销与定位槽配合松旷或球头、球孔磨损过大引起。如果平板车手动变速器的变速杆摆转360度，则为定位销折断。

2）如摆转角度正常，仍挂不上或摘不下档，则故障由变速杆下端从凹槽中脱出引起（脱出的原因是下端弧形工作面磨损或导槽磨损）。

3）同时挂入两个档：则故障由互锁装置失效引起。挂档困难是指离合器技术状况良好，但挂档时不能顺利挂入档位，常发生齿轮撞击声。同步器故障就是造成他的原因之一。

电动消防车可靠驻停，拉起驻一制动手柄。起动发动机，发支机怠速运转，踩下离合器踏板，换到1档或者倒档，检查是否有噪声、是否换档平稳。如果有噪声或换档不平稳，说明离合器分离不***。这时就需要对车辆进行检查，包括检查离合器的踏板自由行程、检查离合器的工作情况、检查离合器贮液罐液面高度等。通过这几个方面，我们能够找出原因所在并解决。

微型消防车知识大盘点

多功能中型四轮电动消防车一直以来都被人们所需求，为了加强消防队伍的建设，解决边远地区、狭窄路面灭火难的问题，很多乡村、乡镇、社区都在使用微型消防车。

多功能中型四轮电动消防车小巧方便，生产厂家在生产设计的时候使用的都是轴距比较短的底盘来打造的，在保证其充足动力驱动的情况下，使得微型消防车更加便捷，可以来返与各种窄小的街道、乡镇、社区，充分保证人民群众的安全。

微型消防车的各种装置使用人性化设计，只要简单了解和学习就能掌握，一学就懂、一教就会，操作起来简单便捷，很符合乡村或工厂救火的特点，适应各种灭火环境。

除此之外，微型消防车宽度只有一米左右，在农村狭窄地区的路面上能够顺利通过，起到了快速到场、靠近火源、迅速施救的功效，尤其是在农田的渠道上行驶，基本做到了进出自如，给救火工作带来很大的便利。

多功能中型四轮电动消防车—如何降低电池的更换频率？

正常情况使用下，多功能中型四轮电动消防车电池使用寿命为3-5年，循环使用次为1000次，三元锂电为3年左右，循环使用次数为3年左右。平日里，对于多功能中型四轮电动消防车电瓶的使用要进行适时的保养和维护，才能延长电池的使用寿命。

1、严谨选择电池充电器；俗话说电池不是用坏的，是充坏的。所以充电器的选择很重要。随车使用的充电器应与电池组相匹配，符合本说明充电器参数表要求，否则将有损蓄电池性能。

2、准确把握充电时间；在使用电动车过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，***好在电池使用了80%左右的电量后进行充电，如果电池电量一但用尽后，应关闭电源，不要使用电池来强制行驶，以防止过度用电，而缩短电池寿命。蓄电池连续充电时间超过10小时, 充电器仍不转换变灯或出现电池发烫现象，应立即停止充电交由电池售后服务处理,严禁在充电器不转换变灯的情况下继续充电。

3、定期检验避免暴晒蓄电池不可靠近火源、热源，炎热季节严禁在阳光下直接暴晒，温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀自动开启，直后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。同时还应避免蓄电池剧烈震动、碰撞和正负极短路。

4、严禁亏电状态搁置；电动洒水车电池荷电出厂，通常用户可直接装车使用，如搁置时间较长（超过2个月）使用前应补充充电，将充电器插上电池箱后再接上220伏的交流电，充电器转绿灯后继续充电1～2小时，就可停止充电。同样使用电动车，有的人骑的时候缓慢加速，而有的人开始就加速为高速度。这两种情况在刚开始可能没有任何差别，但是到后面的时候就能发现，慢慢加速的人，他的电瓶在后期会比较耐用，因为前期没有过度的使用电瓶。