怎么处理高温密封胶放久变硬问题

高温密封一般是会与空气中的水分发生化学反应，从而固化。这个需要看该密封胶是完全变硬了还是局部变硬了。局部变硬可以把已经硬了的胶条弄掉，剩下还没硬的就可以继续使用了。高温密封一般是会与空气中的水分发生化学反应，从而固化，所以每次用过还有剩余是你要挤一点溢出来让它变干封住口，里面的就不容易干了。

密封胶产品具有很好的触变性

目前使用的大多为塑溶胶产品，具有很好的触变性，可以挤涂，可以喷涂，在中涂漆和面漆施工后不会产生变色现象。焊缝密封胶可以防止空气、雨水、尘土进入车内，起到密封、防锈、防漏的重要作用。而车底抗石击涂料可以抵抗沙石对车底的冲击，防腐蚀能力，延长车体寿命，同时可以降低车内噪声。耐候性在室外工作条件下，密封胶根据其使用场合不同，应具有不同程度的耐水、热、冷、紫外线和阳光照射等性能。相容性和渗透性可以配合出能耐任何化学试剂腐蚀的密封胶。由于其它条件对密封胶的影响，因而一个密封胶的配合应兼顾到各个方面。密封胶流变性常用密封胶通常有二个类别，即非接触变性的自流平和触变性的不坍塌。前者在施用后能流平;而后者有时类似膏状，不能流平，可用于垂直表面等部位。

密封胶在切割缝中的应用解析

设置切割缝时，必须充分考虑密封胶的位移能力。对切割缝进行防水处理时，应清除缝内已失效的嵌缝材料及浮灰、杂物，缝壁干燥后设置背衬材料，嵌填密封胶。密封胶与缝壁应粘牢封严。使用聚氨酯密封胶作为切割缝的密封材料时，南方地区一般缝宽设置不小于8mm。由于模量较低的聚氨酯密封胶的弹性好，位移能力强，能更好的随着切割缝的温差形变而伸缩，因而宜选用模量较低的聚氨酯密封胶作为切割缝的密封材料。