所有预制工作均在桥头进行并逐段推上桥位，无须大起重力和远间隔运输；在桥孔中无须设立脚手架，乃致不受桥下水流和交通的影响；仅在多孔桥的跨度都超过六十米时须增设临时钢排架墩，这些钢排架可以拆除回收；如只有一大孔跨越河流或幽谷，虽其跨度大达一百几十米，仍可不在大孔内设临时墩；四氟管的摩阻系数很小，仅在2%～5%之间，故对上万吨重的桥梁也只须几百吨的顶推力，因此顶推设备比较简朴，四氟板虽有损耗，但总的施工用度低廉。

　　铁氟龙是俗称，学名叫聚四氟乙烯（英文缩写为Teflon或[PTFE，F4]），被美誉为/俗称“塑料王”，又被称为“铁氟龙”、“特氟隆”（teflon)、“特氟龙”、“特富隆”、“泰氟龙”等。它是由四氟乙烯经聚合而成的高分子化合物。

　　聚四氟乙烯的颜色为乳白色，可以生产彩色，缺陷是不能做透明。替代透明的有聚偏氟乙丙烯（ptfe）和fep（可溶性聚偏氟乙丙烯）。铁氟龙是软管，邵氏硬度为D55。

特氟龙材质对于包括水、油在内的几乎所有的液体，都不容易被浸润的这个特性，可以用来防污，保持清洁。

用途：特氟龙涂层常用于分析仪器部件，原料回收槽等部件的表面防护。

特氟龙材质在承受重负荷滑动方面显示出优异的耐磨损性。如果与电镀或者阳极氧化膜结合，便能同时提高其硬度及耐磨性。

特氟龙管是由聚四氟乙烯（PTFE俗称铁氟龙、塑料王）材料挤压烧结后，经干燥、高温烧结、定型等工序而制成的特种管材。