热缩套管的特性

产品特点

1、收缩比例：3：1

2、起始收缩温度70℃，完全收缩温度125℃

3、适用温度范围：-45℃～125℃

4、非阻燃、厚壁、半硬、无胶/带胶、较高的机械性能、耐磨、抗冲击、密封、防潮

产品用途

功能用途：用于电缆终端或连接处的密封与绝缘保护，机械上需防潮，保护的工作环境

应用领域：电子、通信、汽车、船舶、飞机制造等行业

随着汽车工业飞速发展，汽车发动机室的温度，改性燃料和强腐蚀性发动机燃油的使用日益普遍，氟橡胶热缩管比以往更为广泛地用于汽车的密封防护。

为了提高汽车发动机的功率，节约燃料，保证汽车行驶的安全性，新的燃料喷射系统出现。在此系统中，汽车从油箱流入发动机，然后又返回油箱循环流动，与氧混合会产生氢过氧化物。含有引氢过氧化物的称为“酸性”，它能使多种烃类橡胶软化或硬化。而氟橡胶不会因接触酸性而产生劣化变质。

单壁热缩管缩包含有哪些种类

（1） 阻燃热缩管添加了阻燃剂，具有阻燃功能。目前绝大多数型号都具有阻燃功能，但透明款是非阻燃的。

（2） 无卤热缩管、环保热缩管 符合无卤化标准、环保标准的。无卤和环保是两个概念，环保产品不一定都能达到无卤的标准。

（3） 超薄热缩管、中壁管、厚壁管 分别指壁厚比正常套管薄的、厚的、更厚的。厚薄是个相对概念，不同生产厂家对厚薄的标准是不一样的。

（4） 耐高温热缩管（135、150、175、200度）

使用温度可达到135、150、175、200度。目前常规产品的使用温度为125度，低于这个温度的产品已逐渐淘汰。

近年来由于政策支持力度的加大，以及热缩材料市场的复苏，中国热缩材料投资环境大大改善，大量资本进入中国热缩材料领域，海内外、多主体的联合投资成为热缩材料投资的主流形式。由此可见，长期制约中国热缩材料领域的资金问题可以得到根本改观，今后中国热缩材料领域的资金来源将更加充裕。当前中国烯烃聚合技术的发展方向应从降低成本和提高产品性能入手。简化工艺流程，开发并采用新型催化剂、反应器和新工艺，提高设备利用率，降低能耗物耗。同时，要提高现有产品的物理机械性能和加工性能，研究开发新品种、新牌号。