柴油滤芯多久换一次
要知道国内柴油中的含硫量是很高的,如果汽车的柴油滤芯出现问题的话,硫元素会直接跟水反应生成硫酸,从而腐蚀发动机的内部零件。所以,定期更换柴油滤芯是非常有必要的。那到底柴油滤芯多久换一次呢,如果自行更换的话需要怎么做。为了确保柴油滤芯的有效保护作用,通常汽车每行驶10000-20000公里左右就需要更换一次了。当然,我们还是要看实际情况来做决定的,当我们发现柴油滤清器里面的滤芯颜色,已经有明显变黑的时候,就说明柴油滤芯被有害物质污染得很严重了,需要及时更换一个新的上去,保证燃油的清洁。0号柴油属于重柴油,转速越低,选用的重柴油凝点越高。用于农田排灌、渔轮、船舶等,也用作锅炉燃料;国五柴油属于轻柴油,广泛用于柴油汽车、拖拉机。
用于船舶、矿山、发电、钻井等设备的高速柴油发动机燃料。
国五柴油属于轻柴油,广泛用于柴油汽车、拖拉机以及配用于船舶、矿山、发电、钻井等设备的高速柴油发动机燃料。
国五柴油硫含量下降80%(从不大于50ppm 下降为不大于10ppm),十六烷值提升4.1%(从49提升到51)。新标准bai轻型车氮氧化物排放可以降低25%,重型车氮氧化物排放可以降低43%。
轻柴油国五柴油密度相对较轻,180——370℃馏分,由天然石油的直馏柴油与二次加工柴油掺合而得,有时也掺入一部分裂化产物。
柴油质量的相关因素有抗爆性、蒸发性、流动性、腐蚀性、安定性。以下是国五柴油的标准:
1.抗爆性取决于十六烷值。十六烷值低则燃料发火困难、滞燃期长、发动机工作不平稳,反之发火性能好、滞燃期短、燃烧均匀、工作平稳,十六烷值过高则会导致局部燃烧不完全,冒黑烟。
2.蒸发性的评定指标为馏程、闪点。50%蒸发温度越低则说明油中的轻馏分越多,柴油机易启动。90%蒸发温度及95%蒸发温度越低,则说明油中重馏分越少。***规定-35号及-50号轻柴油闪点不低于45℃。
3.流动性的评定指标为粘度、凝点、冷滤点。粘度过小就容易从高压油泵的柱塞和泵筒的间隙漏出,过大则会造成供油困难。
4.腐蚀性的评定指标为含硫化合物及含硫量。
5.安定性的评定指标为总不溶物及10%蒸余物残炭。
版权所有©2024 天助网