能有效地延长工程使用寿命，减少维修频次，降低工程造价，适用于道路的路面路基、水利堤坝等工程的加筋增强及隔离防护。

　　在增强路基的方面，我们常用的材料是钢塑土工格栅和塑料土工格栅，而公路上常用的是玻纤土工格栅，像铁路这种工程，我们常用凸节点土工格栅和塑料拉伸土工格栅，正如“因材施教”，不同的项目工程，选用不同的材质，才能保证施工质量，降低施工成本。

       钢塑格栅是柔性的，只能承受很大的拉力。它设置在土体拉伸变形区，土体拉力传递给土工格栅，使加筋材料成为受拉构件。当加筋土承受荷载时，土工格栅与土之间的摩擦阻力限制了土的侧向变形。土工格栅与土壤具有较高的粘结性能，并与土壤具有相互包埋作用，从而表现出较好的抗拉性能。土工格栅与土壤具有较高的粘结性能，并与土壤具有相互包埋作用，从而表现出较好的抗拉性能。　　

       其具有拉伸强度高、柔韧性能好、施工便捷、造价成本低等优势，钢塑格栅有着的作用。双向钢塑格栅铺设在夯实后的软土地基表面，然后在格栅上面覆盖粒料，使粒料与软土隔离开不混合，不仅增加了强度，而且增加了钢塑格栅的应力，大大提高了整个软土地基的稳定性。钢塑格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量