特性：钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足性工程建设的要求。

     　钢塑格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。钢塑格栅小于水的密度，在洗煤进程中，破碎的网片淹没在水面，易于被冲刷掉。它的施工时候应比来雨水气象，施工期间途径旁边也不应有荷载车辆通行，铺设后填砂石前，钢塑格栅在太阳下不得超过20个小时。在处理沥青路面反射裂纹利用上，钢塑格栅已成为不可调换的资料，钢塑格栅是各种化学纤维制造的，不易腐烂，多年利用而强度多少乎不变。用钢塑格栅建造的公路牢固性好，不易损坏。所需的路基碎石资料可能减薄，地基的夯实工作也可减少。 　　

      钢塑格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等性承载的地基补强，具备性使用特点。

       钢塑格栅是柔性的，只能承受很大的拉力。它设置在土体拉伸变形区，土体拉力传递给土工格栅，使加筋材料成为受拉构件。当加筋土承受荷载时，土工格栅与土之间的摩擦阻力限制了土的侧向变形。土工格栅与土壤具有较高的粘结性能，并与土壤具有相互包埋作用，从而表现出较好的抗拉性能。土工格栅与土壤具有较高的粘结性能，并与土壤具有相互包埋作用，从而表现出较好的抗拉性能。　　

        在常温下不会遭到酸碱及盐溶液，或油类的腐蚀；不会遭到水溶解或微生物的损害。  　　格栅受力后纵横肋条协同效果，不会发生结点的拉裂或破损。而实践工程中，在填料的压实后，因而未遭到紫外线光和氧的腐蚀，可以满意性工程建造的请求。钢塑土工格栅的工程使用可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、塘坝、滩涂管理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。