教你如何计算货物是不是抛货

教你如何计算货物是不是抛货 在选择空运的时候，如何计算货物是不是抛货呢，为什么我在家里称重的和到达加纳后不一样呢？就比如客户如果邮寄一个很大的泡沫，还没有1公斤，这个肯定要按体积计费了，所以这个计算好以后能省下很多钱呢，毕竟空运费很贵的呢 小编来教你怎么在家里怎么计算，体积计算，你把你的货物测量一下，看一下实际重量，然后测量一下你的箱子长*宽*高/6000=体积重量，算下来的体积重量如果超过你的实际重量就按体积重量收取费用，如果没有超过就按实际重量收取费用，这样，你在家里会计算了吗？是不是能省下很多钱啦！！！特别是做贸易的，销售给当地人的，一定要学会计算这一点哦！在联防联控机制领导下，与各成员单位加强沟通，在信息共享、联合布控、人员处置等方面密切合作。

国内空运客机和货机的空运有什么区别

国内空运客机和货机的空运有什么区别 目前，国内空运有两种方式，一种是用全货机运输货物，另一种是用客机的腹舱带货。那么，航空货运客机和货机有什么不一样？今天我们将一起进入货机和客机的世界！ 客机：顾名思义，它是一种专门用来运载乘客的飞机，也就是我们通常乘坐的飞机。 有时客机也有飞机仓库，但由于空间限制，仓库只有１５０立方米左右，但主要用于托运行李和运输小货物。 货机：用来运载货物的运输机。货机通常只用于商业飞行。 ２。国内空运客机和货机的空运有什么区别？国内海关没有禁止出口口罩、防护服、眼罩、手套、体温计等紧急防疫物资。 １）客机一般携带行李、邮包和少量货物散货，不能携带大量货物，特别是大型（超长、超高、超重）货物。货机可以装载大量货物（包括大量货物）。客机有更高的安全要求。许多危险品只能用货机运输，不能用客机。 ２）客机空间相对较小，尤其是单通道窄体飞机。窄体飞机的舱门特别窄，稍大的货物或托盘货物无法装载。对于小型货物，可以考虑客机。然而，货物空间相对较大，可以容易地容纳２００至３００立方米或更多。 ３）客机和货机舱门的设计有很大差异｜－－客机有更多的登机门和逃生门。货船配备较少的登机门和较大的货舱门，通常分布在前货舱、后货舱和较低的货舱。这些门通常高２米以上，宽３米以上，可以装载大型货物。 ４）国内空运客机和货机的装载方式不同：一般情况下，客机使用行李拖车将托运的行李或物品从航站楼或监管仓库运送到停机坪，然后通过行李运输车将行李或物品运送到飞机上。货机的货物主要由升降台卡车装载。

空运货物的重量和尺寸的限制及空运运费计算规则

空运货物的重量和尺寸的限制及空运运费计算规则 客户经常会问到我们公司的客服人员关于空运的货物的重量和尺寸的限制以及空运运费的计算，为了能方便客户，本公司为客户整理了一下相关的资料，不过一切都不是，比如客机和全货机装载的尺寸和重量也不一样，更多情况请咨询本公司。 一般情况下，航空公司对于空运货物有比较严格的尺寸规定，超尺寸的货物就不能登机了，不同航空公司对货物的重量和尺寸规定也不一样，下面来简单介绍一下一般情况下的规定。 宽体飞机，每件东莞空运货物重量不要超过250公斤，体积一般不超过100×100×140厘米，超过的如果可以把空运货物卸开，分开走也是可以的。 非宽体飞机，单间货物一般不超过80公斤，货物尺寸不要超过航线机型的货舱门尺寸为宜，体积一般不超过40×60×100厘米 通常情况，根据航班机型及始发站、中转站和目的站机场的设备条件、装卸能力确定可收运货物的重量和尺寸。货物的尺寸除可直接随附货运单的文件、信函类货物外，其它货物的长、宽、高之和不得小于40厘米。低于以上标准者，由托运人加大包装。 接着继续介绍空运运费的计算规则，空运运费计算分重货和泡货计算，重货也就是按实际的重量算，泡货也就是体积重量大于实际重量，按体积重量来算。航空公司规定，哪个重量大就按哪个算。还有就是有一个起码运费，也就是说空运有消费，一般都是按45kg计算，也就是说如果你的货物要走空运，但没达到45kg，那么也要按45kg的运费计算，即消费为：45kgx单价。在头程货代公司的选择也要尽量选择A类货代公司，他们的排仓更快，服务会更好。