目前来说，在市场上购买不锈钢水箱的客户，很多人还是会选择买成品的水箱，这样就可以缩短安装的时间就可以使用，但是也有部分客户的要求很奇怪，就是需要异形的成品水箱。在这里我们就针对这个问题为大家详细的介绍一下，以便于帮助大家去选购。

我们要给大家说说成品不锈钢水箱，它有两种概念，一种是普通的圆柱形的不锈钢成品水箱，一种是我们这样的不锈钢组合水箱。圆柱形的产品水箱就好理解，因为大部分这种水箱都是直接做好产品然后卖给客户的，相信大家都见到过。但是我们的不锈钢组合水箱也能算作是成品的吗？这是很多人的疑问，其实它是算的，因为我们的不锈钢组合水箱的各个组成部件都是在工厂加工成型了之后，在现场只要组装焊接起来就可以了，所以这种水箱也是可以理解为成品的。

那么这两种成品不锈钢水箱是否可以做成异形水箱呢？这里也分为两种情况：

如果是圆柱形的产品水箱，那么它是不能够做成异形水箱的，因为它的形状是已经固定的，只是大小有所变化，所以这一种水箱是不能做成异形水箱的；如果是我们的不锈钢组合成品水箱，那么它是可以做成异形水箱的，因为我们的这种水箱是能够根据客户使用地的地形条件来定做的，所以是可以做成异形水箱的。

不锈钢板水箱在汽车的制冷、排热中有着至关重要的功效。水位线欠缺、水箱生锈、渗水等都是立即惹起“起锅”，也就是水箱环境温度抵达熔点。问题当场辨别：当车辆行车历程中，发起引警盖内突然出现乳白色的水蒸汽，或者水温表针迅速升高至持续高温“H”标记部位时，即表明发起机温度过高。通常因为水箱的水量欠缺、渗水或是水箱风机不运行等原因惹起。及时处理流程一：马上找一个安全的中间泊车，但千万别马上发动机熄火。不锈钢板水箱让发起机坚持不懈待速高转速再次排热，与此同时翻开发起引警盖高排热速率。注意：在水的温度过高以致起锅的情况下： 1、不必尝试再次行车，以防产生大的机损安全事故。 2、不必试着翻开水箱盖，不然极有可能有滚热液态喷出来招致。 3、不必向发起机发动机缸体、气缸盖浇冷水，极有可能产动机缸体因为急冷而爆裂。 通过一段时间后，查验汽车下边能不能渗水。流程三：直到水温表针降至喜温部位后，关闭模块。用湿抹布包不锈钢板水箱盖，扬扬地翻开道电源开关（约1/4转），待水蒸汽工作压力释放出来终结后，再详细翻开水箱盖，查验水箱内的水量与水体，及其发动机皮带能不能有出现异常。若水量欠缺，则应慢慢地放水到大道路标线右近。

不锈钢水箱如何养护

1.应经常观察水箱内外的主要部件和配件。 如果机箱损坏或刮擦，将出现锈蚀。 应该用软布擦拭并上蜡。

2.水箱的底部支撑需要定期维护，如果发现生锈，则需要重新处理并及时更换；

3.不锈钢水箱一般每年清洗并保养两次，以保持水箱清洁并保护水箱； 在清洁和维护水箱之前，请关闭进水阀并打开排水塞，以排出水箱中的剩余水。 用干净的拖把或抹布清洁水箱的周围和底部。 如果底部被严重污染，请使用柔软的毛巾和清洁剂擦洗。 长时间使用水箱清洁污垢，打开进水阀，并用适量的水冲洗水箱壁。 在底部，污垢可以从污水出口排出，并且可以重复多次直到被清除为止。 拧紧排污塞，然后打开进水阀重新注水。 清洁后可直接使用水箱。

4.不锈钢水箱也与暴露在气体中的其他物体一样脏。 因此，不锈钢水箱不应主要在工厂烟囱下，空调排气面板附近，废钢厂附近或采石场附近使用； 或在进行其他构造时，请勿使用坚硬的物体与表面碰撞，以免损坏“钝化膜”并加速其腐蚀；

5.由于不锈钢对热的敏感性强，在450-850度的温度范围内停留时间过长，严重影响了热影响区的耐腐蚀性，因此禁止非雇员 进行施工或维修；

6.如果在使用过程中出现问题，应事先通知制造商的维护人员，并应修理焊接人员。 进行弧焊工作的人员应排干，然后再进行维护。