管壳式换热器腐蚀的主要部位有哪些：

      1、换热管腐蚀

      由于入口介质的污垢，水垢和涡流磨损，管道易于腐蚀，特别是距管道入口端40-50mm的管道端。 这主要是由于流体在死角时产生的涡旋干扰。

      2、管道与管板和挡板之间的连接腐蚀

      在热交换管与管板的接合处以及管与挡板之间的接合处存在应力集中，这容易在膨胀管中产生裂纹。 当管与管板之间存在间隙时，可能会发生Cl积累和氧浓度，因此很容易在管壳式换热器的表面形成凹坑或缝隙腐蚀，使其成为SCC裂纹的来源。 管子和挡板的连接处的通常是由管子的长度，越多的挡板和管子的轻微弯曲引起的，这很容易导致局部应力集中在管壁和挡板上。 除存在间隙外，结点成为应力腐蚀的薄弱环节。

      3、外壳腐蚀

      由于壳体和附件的焊缝质量差，因此容易发生腐蚀。 当外壳介质为电解质时，外壳材料为碳钢，管束的挡板为铜合金，则很可能发生电化学腐蚀，从而腐蚀外壳穿孔。

怎样避免列管式冷凝器焊接中的气孔问题？

      气孔、夹渣、焊接裂纹、未焊透、未熔合、焊缝外形尺寸和形状不符合要求、咬边、焊瘤、弧坑等是列管式冷凝器常见缺陷，按其位置不同，处理方式也不同。那么，列管式冷凝器焊接中的气孔问题的相关内容吧。

      气孔是指在焊接时，熔池中的气泡在凝固时未能逸出而形成的空穴。产生气孔的主要原因有：坡口边缘不清洁，有水份、油污和锈迹；焊条或焊剂未按规定进行焙烘，焊芯锈蚀或药皮变质、剥落等。此外，低氢型焊条焊接时，电弧过长，焊接速度过快等，都易在焊接过程中产生气孔。由于气孔的存在，使焊缝的有效截面减小，过大的气孔会降低焊缝的强度，破坏焊缝金属的致密性。

      避免列管式冷凝器焊接时产生气孔的办法是：选择合适的焊接电流和速度，认真清理坡口边缘水份、油污和锈迹。严格按规定保管、清理和焙烘焊接材料。不使用变质焊条，当发现焊条药皮变质、剥落或焊芯锈蚀时，应严格控制使用范围。埋弧焊时，应选择合适的焊接工艺参数，尤是薄板自动焊，速度应尽可能小些。

管壳式换热器的管板规范及标准是什么样的呢？ 管壳式换热器构造繁琐，不一样结构形式的管板，受荷载状况、支撑标准、界限约束方程等诸要素的危害，抗压强度测算全过程繁杂，方式都不统一。大部分标准的管板抗压强度计算方法一般是将管板简单化为一块放到由换散热管支撑点的弹性基本上的中心对称环形打孔平板电脑，受均布荷载及管口的匀称削弱。那麼管壳式换热器管板规范及标准是什么样的呢？ 1、假如管板的直徑远远地过去了管道的直徑，且管道的数目较多，则管教的支持功效可简化为匀称持续支撑点其弹性基本，该弹性基础仅仅管束其扰度。 2、管口对它的总体强度刚度均有削弱功效，该削弱作用的尺寸，由削弱指数来表现。 3、其附近一部分窄小的不布管区简单化为与不布管区总面积相同的圆弧形空心板。 4、其边界的拐角在联接位置处要协调一致。 5、当它兼做法兰时，考虑到法兰盘扭矩对管板的功效。 6、考虑到管壳式换热器管道与壳程外壳的热变形差所造成的溫度内应力。